Un mois avant l'accident, la SNCF remettait en état un aiguillage à Brétigny-sur-Orge
Un défaut de nivellement avait été détecté fin juin sur un des aiguillages de la gare. Mais selon la SNCF, ce dernier ne se trouvait pas sur la voie où a eu lieu l'accident.
Brétigny-sur-Orge: comment la SNCF réagit-elle en cas d’accident?
Comment on a évité des collisions avec le train Paris-Limoges, et pourquoi quand un train a un accident, des dizaines d'autres trains peuvent prendre du retard.
Brétigny-sur-Orge: une pièce de l'aiguillage en cause
Mise à jour le 13/07 à 11h35 ...
Réforme des retraites: plaidoyer pour une pénibilité objective
La question des différences de statuts entre métiers pénibles du public et du privé est emblématique des défis à relever dans le prochain texte de loi.
Grèves: le message subliminal des contrôleurs aériens et des cheminots au gouvernement
Pourquoi faire grève contre des réformes sur lesquelles le pouvoir est parvenu à infléchir les positions de Bruxelles? Pour délivrer un avertissement sur toute future réforme des régimes spéciaux.
Quelle politique industrielle pour l'Etat actionnaire?
L'affaire Dailymotion a montré la vacuité de l'Etat en matière d'industrie. Alors que les groupes sous son contrôle font face à des marchés domestiques déclinants, il doit les aider à prendre leur envol plutôt que les entraver.
Le TGV aurait (réellement) pu être un train volant
Le TGV aurait peut-être pu ne jamais exister. Pareil pour les rails, les gares, les passages à niveau... ...
Si je tombe dans une rue enneigée, à qui puis-je faire un procès?
Infographie. A la mairie, à mon patron, à la SNCF ou à la vie? Cliquez sur les symboles.
SNCF: pourquoi le TGV Paris-Clermont-Ferrand n'est pas près de rouler
Des TGV low cost à venir, mais de nouvelles lignes gelées et une concurrence qui oblige la SNCF à revoir son modèle économique. C’est tout le système ferroviaire français qui est en cours de mutation.
Vacances à vélo: gare au bilan carbone!
C'est désormais un fait établi: le vélo, c'est écolo. Pas d'émissions de CO2 ou de dioxyde d'azote, pas de nuisances sonores... Et en plus, pédaler, c'est bon pour la santé. Quoique: si vous succombez aux charmes des multiples «voies vertes» qui désormais sillonnent la France, vous risquez bien de rentrer dans la catégorie des gros pollueurs...
La longue desserte aux enfers du fret SNCF
L’activité de Fret SNCF continue de reculer, les compagnies privées n’ont pas encore pris le relais. L’offre ferroviaire ne se restructure pas, pénalisant les ports français qui souffrent d’une desserte insuffisante comparée à celles de leurs concurrents européens.
L’écotaxe, six ans de gestation pour une usine à gaz
Décidée lors du Grenelle de l’environnement, cette taxe redevable par les poids lourds a fait l’objet d’un décret publié le jour du second tour. Elle devrait attendre mi-2013 pour être opérationnelle.
Air et rail, les meilleurs ennemis
Le financement de TGV écolos et confortables est le talon d'Achille du rail tandis que les compagnies aériennes, low costs ou non, s’adaptent.
Une visualisation pour savoir où votre train risque d'être en retard
La SNCF ne manque décidément pas d’inventivité pour redorer ...
La vie duraille des Marocains de la SNCF
Embauchés dans les années 1970, les salariés marocains de la SNCF n’ont jamais eu les mêmes droits que les cheminots français. Ils sont 744 à assigner leur employeur en justice. Un front commun, malgré des situations individuelles très différentes.
Seafrance: l'univers impitoyable du détroit du Pas-de-Calais
Un syndicat aux méthodes dénoncées, des repreneurs dont on voit mal l'intérêt, des concurrents qui investissent énormément... Le plus court chemin maritime entre la France et l’Angleterre n’est pas un terrain de jeu pour apprentis armateurs.
Hausse des tarifs: quand la SNCF n'a pas vraiment le choix
Face à l’austérité annoncée, les utilisateurs du train acceptent mal que la SNCF augmente ses tarifs. D’autant que le train est souvent synonyme de stress. Mais celle-ci pâtit de la décision du gouvernement de lui verser un fort dividende alors que la fiscalité va s’accroître.
Le réseau TGV ne progresse qu’à petite vitesse
Il aura fallu plus de vingt ans pour que le TGV Rhin-Rhône, dont la ligne a été inaugurée par Nicolas Sarkozy, voie le jour. Et les problèmes de rentabilité risquent de ralentir le rythme actuel de construction au-delà des chantiers engagés.
Tunnel Lyon-Turin: c'est loin l'Italie? Tais-toi et creuse!
Contre le projet de tunnel Lyon-Turin, des opposants ne désarment pas dans le Val de Suse. Pourtant, ce type d’infrastructure facilite les échanges et rapproche les pays. Surtout, il favorise le ferroviaire pour réduire le nombre de camions dans les Alpes.
Pourquoi le vol de cuivre fait-il de l’ombre à l’or et aux bijoux?
En matière de cambriolages, le cuivre fait bien plus recette que l'or.
Faut-il couvrir son chien quand il neige?
Et en prime: le sel répandu sur les routes est-il comestible?
Le Saint des Saints de la SNCF
Comment sont gérées les crises ferroviaires: de l'incident mineur lié à des intempéries à l'attentat.
La Deutsche Bahn à l'assaut de la SNCF
Confrontés à une succession de scandales, d'accidents et de conflits sociaux, les chemins de fer allemands voient dans l'expansion géographique une issue à leurs difficultés.
CGT Le Reste vs Thibault : un syndicat, deux voix, deux stratégies
Face à la réforme des retraites, les deux figures de la CGT incarnent deux stratégies syndicales.
SNCF: le fret étendard de la grève
Les cheminots en grève le 7 septembre dénoncent le retrait du fret par la SNCF. La CGT est – une fois n’est pas coutume - en phase avec les industriels.
La SNCF rattrapée par la Seconde Guerre mondiale
Alors qu'elle s'apprête à répondre à plusieurs appels d'offres pour l'exploitation de lignes ferroviaires à grande vitesse aux Etats-Unis, la SNCF fait face à un obstacle imprévu. Des survivants de la Shoah lui demandent des explications sur son...
Le charbon de votre barbecue est-il toxique?
Selon Robin des Bois, une association pour la protection de ...
Le train s’emballe, la dette se creuse
La dette de Réseau ferré de France pourrait augmenter d’un tiers à 40 milliards d’euros, alerte Hubert du Mesnil, président.
La SNCF arrête les billets gratuits, trop «généreux»
C'est la crise, jusque dans les cadeaux accordés par les entreprises à leurs clients fidèles. «Jugées trop onéreuses par les directions financières, voire inefficaces par certains responsables marketing, les politiques de fidélisation mises en...
Régimes spéciaux: la réforme des retraites ratée de Sarkozy
Au moment où est lancée la réforme des retraites, retour sur le premier échec du sarkozysme.
La troisième grève à la SNCF depuis janvier s'annonce «conséquente»
Pour la troisième fois en à peine trois mois, le trafic de la SNCF connaîtra des perturbations importantes en raison d'une nouvelle grève qui débutera mardi 6 avril à 20 heures pour une durée encore...
Le site de la SNCF annonce 102 morts par erreur
Pendant quelques minutes ce mardi 16 mars, le site de la SNCF a affiché un communiqué spécial indiquant une explosion à bord d'un TGV à proximité de Mâcon. «Les premières estimations des pompiers feraient état de 102 morts et 380 blessés»,...
La SNCF demande de signaler «tous les faits de roumains»
La SNCF a affiché dans la région Midi-Pyrénées plusieurs notes d'«Info Sûreté» demandant aux passagers de se méfier tout particulièrement des Roumains et de rapporter les «faits» commis par les personnes de cette nationalité. ...
De l'eau potable dans les trains en 2011
Pourquoi n'est-il pas possible de se servir un petit verre de Chateau la Pompe dans les toilettes d'un train ? Eco89 s'est posé la question. A ceux qui pensent que les raisons sont bassement commerciales et qu'il s'agit simplement de pousser les...
TGV: vous avez dit service public
La SNCF dément vouloir supprimer des services TGV. Selon Dominique Bussereau, la SNCF a des missions de service public. Lesquelles?
Le RER comme si vous y étiez.
13000 emplois menacés chez la Deutsche Bahn
La SNCF n'est pas la seule à souffrir des difficultés du fret ferroviaire: son équivalent allemand, la Deutsche Bahn, pourtant leader dans ce domaine, accuse des pertes significatives. 13 000 emplois seraient menacés dans les années à venir d'ap...
Le fret ferroviaire ne va pas dans le sens du Grenelle
Entre l'abandon du trafic diffus par la SNCF et l'allègement de taxes destinées à renchérir le transport routier, les principes du Grenelle de l'environnement sont détournés.
L'impossible réforme du fret SNCF
Trop cher, trop lent, trop peu ponctuel. Les parts de marchés s'effondrent, les pertes se creusent, du fait de la crise et du blocage syndical.
