Vous n'avez pas entendu le nouveau moteur des F1? Les pilotes non plus
La F1 est à un tournant de son histoire technologique avec sa révolution «verte». Mais n’est-elle pas en train de perdre son identité en devenant trop restrictive?
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24h du Mans, Formule 1... Pourquoi le champagne coule à flot sur le sport auto
Il y a de la mousse et des bouchons qui sautent sur les podiums. Cette tradition vieille de plus de 60 ans a su résister à la loi Evin.
Grand Prix des Etats-Unis: le rêve américain de la F1
Retour au programme d’un GP américain ce week-end à Austin, au Texas. Pour combien de temps?
Inde, Abu Dhabi, Brésil... Ce qui fait un bon circuit de Formule 1
Les cahiers des charges de construction des nouveaux circuits ont évolué avec le temps et ne se marient plus forcément avec le désir de sensations des pilotes.
Pourquoi tout le sport de l'été est sur France Télévisions
Tour de France, Jeux olympiques, Roland-Garros... Les chaînes du service public ont un quasi-monopole sur certains grands événements. Mais la compétition avec les autres chaînes n'est pas à armes égales.
Grand prix de F1 à Bahrein: roulez, y a rien à voir
La FIA maintient l’organisation de son Grand Prix de F1 le 22 avril, comme prévu au calendrier, en dépit des manifestations qui se succèdent dans le pays.
La Formule 1 et le paradoxe français
Retour de trois Français sur la grille de départ, possible retour d'un GP de France en 2013, Renault toujours aux avant-postes... Mais toute la France n'aime pas le sport auto.
Saab en liquidation en dépit d'offres de dernière minute
Le constructeur automobile suédois Saab a été finalement placé vendredi 8 janvier en liquidation judiciaire, selon le syndicat IF Metall, dont un représentant est membre du conseil d'administration de la soci...
Selon Christian Blanc, le secrétaire d’Etat chargé du Développement de la région capitale, «le projet de circuit ne se fera pas à Flins (Yvelines). S’il se réalise en Ile-de-France, ce sera à Sarcelles (Val-d’Oise)». ...
Le patron de la Formule 1 juge Hitler «efficace»
C'était peut-être l'interview de trop pour Bernie Ecclestone, le vieux patron de la Formule 1 mondiale. Interrogé par le quotidien britannique The Times, il explique préférer les dictatures aux démocraties, jugeant qu'Hitler «était efficace». ...