Gilles Bridier

Gilles Bridier

663 articles

Gilles Bridier est journaliste économique à Api.doc. Il est passé par les rédactions des Echos, de Libération, du Monde et de La Tribune.

Bernard Arnault, une succession à la sauce belge

Bernard Arnault, une succession à la sauce belge

Nicolas Sarkozy était encore à l’Elysée lorsque le patron de LVMH a acquis une résidence près de Bruxelles, première étape avant de demander la nationalité belge, et a créé une fondation pour préparer sa succession. Une façon d’anticiper une évolution de la réglementation fiscale qui tend à se généraliser.

Un «serpent fiscal» pour favoriser l’intégration européenne

Un «serpent fiscal» pour favoriser l’intégration européenne

Vous vous souvenez du serpent monétaire? L’idée est intéressante pour ceux qui pensent qu’une plus grande intégration européenne est un levier pour favoriser une sortie de crise. Un resserrement des fluctuations a déjà été opéré sur la TVA. Il pourrait s’appliquer plus largement.

Fessenheim: l'«incident» de trop?

Fessenheim: l'«incident» de trop?

L'événement intervenu à la centrale de Fessenheim pourrait précipiter sa fermeture. Il intervient en pleine polémique entre le gouvernement et les Verts sur le nucléaire, et juste avant la conférence environnementale.

Pourquoi Montebourg est en conflit avec Moscovici

Pourquoi Montebourg est en conflit avec Moscovici

Troisième de la primaire socialiste, le ministre du Redressement productif veut exister au premier plan jusqu’à 2017. Mais son collègue de l'Economie entend bien être le maître d’œuvre de tout ce qui touche l’économie et, comme le prouve le feuilleton de la BPI, une bataille à fleurets mouchetés est déjà engagée à Bercy.

L'évasion fiscale, dossier en or pour François Hollande

L'évasion fiscale, dossier en or pour François Hollande

A défaut de pouvoir s’attaquer frontalement aux paradis fiscaux, François Hollande pourrait faire progresser la lutte contre l’évasion fiscale. Des éléments convergent sur ce qui fut une promesse de campagne.

Les 35 heures ne sont pas dans la ligne de mire de Fillon

Les 35 heures ne sont pas dans la ligne de mire de Fillon

En plaçant la fin des 35 heures au cœur de son pacte de productivité, l’ancien Premier ministre s’attaque à la durée légale du travail.

L'euro baisse, le pétrole monte

L'euro baisse, le pétrole monte

Quand la valeur de l’euro baisse, les prix des carburants montent à la pompe. La relation obéit à une arithmétique implacable. Et pourtant, ce recul de la monnaie est nécessaire…

Les ingrédients d'une crise alimentaire mondiale sont réunis

Les ingrédients d'une crise alimentaire mondiale sont réunis

La hausse des prix des céréales, sous l’effet de la sécheresse aux Etats-Unis et en Russie, se répercute sur la chaîne alimentaire. La convergence d’éléments défavorables laisse présager de nouvelles crises alimentaires.

Vous reprendrez bien un peu d’inflation?

Vous reprendrez bien un peu d’inflation?

Le tableau de bord des économies française et européenne se dégrade. Objectif: empêcher la «stagflation», une situation où la croissance est nulle, l’inflation trop importante, et le chômage en hausse. Toutefois, côté inflation, l’Europe se dote de nouveaux outils.

La longue desserte aux enfers du fret SNCF

La longue desserte aux enfers du fret SNCF

L’activité de Fret SNCF continue de reculer, les compagnies privées n’ont pas encore pris le relais. L’offre ferroviaire ne se restructure pas, pénalisant les ports français qui souffrent d’une desserte insuffisante comparée à celles de leurs concurrents européens.

Sarkozy laisse à Hollande trois millions de chômeurs

Sarkozy laisse à Hollande trois millions de chômeurs

Le taux de chômage est passé de 8% à 10% au cours des cinq dernières années. Il devrait encore augmenter cette année, avec des plans sociaux qui s’accumulent et une croissance réduite à 0,3%.

Automobile: du neuf avec du vieux

Automobile: du neuf avec du vieux

Le plan de redressement de la filière automobile reprend des dispositions anciennes qui n’ont pas permis d’enrayer la chute de la construction automobile en France. La vraie question, celle de la compétitivité et des marges, n'est pas abordée.

Automobile française: en panne d'image

Automobile française: en panne d'image

Si les voitures françaises ont nettement progressé en matière de qualité, PSA et Renault n'existent plus sur le créneau des voitures de luxe et de sport, celles qui construisent une image. Or, la voiture demeure un objet dont l'achat n'est pas seulement rationnel. Le prestige, l'image, la mode jouent un rôle clé dans le succès.

Comment construire une industrie qui marche

Comment construire une industrie qui marche

La high-tech est porteuse d’emplois… même en France. L’industrie des puces électroniques dans la région grenobloise le démontre. Mais il faut investir massivement dans l’innovation, le point faible d’autres secteurs de l’industrie française.

Fermeture de l'usine PSA d'Aulnay: l'automobile française va-t-elle subir le sort de l'industrie navale?

Fermeture de l'usine PSA d'Aulnay: l'automobile française va-t-elle subir le sort de l'industrie navale?

Victime de son manque de compétitivité et de l'inaptitude du gouvernement à l'aider à se réinventer, elle pourrait suivre le chemin de sa devancière dans les années 80.

La CGT est la grande inconnue des futures négociations

La CGT est la grande inconnue des futures négociations

La concertation sur les réformes à mener va s’engager au moment où la confédération va changer de secrétaire général. Poursuivra-t-elle sur la voie du réformisme, ou sera-t-elle tentée de se radicaliser?

Le déclin de l'automobile française

Le déclin de l'automobile française

L’existence de Renault et PSA n’est pas menacée, mais le déclin de la production automobile française semble irréversible. Avec la fermeture annoncée de l’usine d’Aulnay, c’est toute une filière qui s’interroge. Le tout sur fond de chute des ventes de voitures dans l’Hexagone.

Smic: promesse tenue, sans plus

Smic: promesse tenue, sans plus

Le coup de pouce au Smic est un exercice incontournable pour un gouvernement de gauche. Mais il va déclencher une hausse des autres minima dans les branches professionnelles. Les réglages sont difficiles pour que l’emploi n’en souffre pas.

Rio+20: et revoilà la taxe Tobin

Rio+20: et revoilà la taxe Tobin

Le sommet de la Terre s’est soldé par un échec. Mais François Hollande s’y est déclaré déterminé à reprendre le projet de taxe sur les transactions financières, au moins à l’échelle européenne. Ça tombe bien: la Commission de Bruxelles travaille aussi dans cette direction.

L’écotaxe, six ans de gestation pour une usine à gaz

L’écotaxe, six ans de gestation pour une usine à gaz

Décidée lors du Grenelle de l’environnement, cette taxe redevable par les poids lourds a fait l’objet d’un décret publié le jour du second tour. Elle devrait attendre mi-2013 pour être opérationnelle.

La mécanique à papa, c’est dépassé

La mécanique à papa, c’est dépassé

Le secteur souffre d’une image rétrograde qui éloigne les candidats à l’emploi. Pourtant, on y travaille plus avec des commandes numériques que les mains dans le cambouis.

Fiscalité: Londres n'a pas forcément de leçons à donner à Paris

Fiscalité: Londres n'a pas forcément de leçons à donner à Paris

David Cameron a voulu rendre à François Hollande la monnaie de sa pièce à propos de «l’adversaire sans nom et sans visage». Mais ce faisant, il s'est davantage comporté en Premier ministre de la City que de son pays.

Quand les marchandises prendront le train à la descente de l'avion

Quand les marchandises prendront le train à la descente de l'avion

Des aéroports transformés en railport: des TGV fret relieront en 2015 les grands aéroports de l’ouest européen pour prendre en charge le fret aérien, afin de réduire les nuisances sonores des vols de nuit et abaisser les émissions de CO2.

La Grèce craint le dégel des privatisations

La Grèce craint le dégel des privatisations

Les Grecs veulent rester dans l’euro, mais le mémorandum européen conclu par Athènes avec ses partenaires de l’Union a volé en éclat. Tout reste à négocier. Les privatisations refusées par les syndicats vont revenir dans les discussions.

Le prix du gaz baisse, donc il monte

Le prix du gaz baisse, donc il monte

Pour lutter contre la précarité énergétique et opérer une nouvelle répartition des hausses, Hollande a promis une tarification progressive. Elle ne suffira pas à introduire de la transparence dans la formation des tarifs.

Le salut de Paris passe par les transports

Le salut de Paris passe par les transports

La capitale française pointe toujours au deuxième rang des villes européennes les plus attractives. Mais elle est pénalisée par la desserte ferroviaire des aéroports, à commencer par celle de Roissy. Le Grand Paris est indispensable.

Cap sur l'éolien maritime

Cap sur l'éolien maritime

En créant un marché intérieur de l’éolien maritime, les pouvoirs publics permettent l’émergence d’une nouvelle filière industrielle. Mais elle arrive bien tard dans une Europe qui a déjà commencé à s’équiper.

Roosevelt 2012: une banque pour le «New Deal» européen

Roosevelt 2012: une banque pour le «New Deal» européen

L’Europe possède une banque publique d’investissement, qui pourrait impulser de nouveaux projets de grands travaux. Mais elle souffre de l’inertie des institutions de l’Union européenne.

Plans sociaux: l’emploi miné par l’essorage des PME

Plans sociaux: l’emploi miné par l’essorage des PME

Derrière les plans sociaux des grands groupes, les conséquences sur les PME sous-traitantes sont plus lourdes encore pour l’emploi. Les CDD ne sont pas reconduits. Et le nombre des ruptures conventionnelles explose.

Le temps d'une vraie réforme des retraites est venu

Le temps d'une vraie réforme des retraites est venu

Le rendez-vous était pris : le dossier des retraites figurait en tête de l’agenda du nouveau gouvernement. Pour François Hollande, c’est un passage politique obligé. Mais après avoir pris du champ par rapport au projet socialiste, il doit engager une réflexion en profondeur.

Après l'avoir critiqué, la gauche va désormais se servir du Grand emprunt

Après l'avoir critiqué, la gauche va désormais se servir du Grand emprunt

François Hollande n’a pas remis en cause les objectifs assignés au projet, qui sera un des outils au service de la mission assignée à Arnaud Montebourg. 26 milliards d’euros sur 35 ont déjà été attribués.

La Grèce, dévisseuse d’euro

La Grèce, dévisseuse d’euro

Le recul de la monnaie unique par rapport au dollar n’est pas forcément une mauvaise nouvelle pour la compétitivité des pays de la zone. L’hypothèque grecque pourrait accentuer cette baisse. Jusqu’où?

Prix de l'essence: la droite flotte sur la TIPP

Prix de l'essence: la droite flotte sur la TIPP

Alors que les prix des carburants sont à la baisse, des responsables de l’UMP cherchent à détourner une promesse de François Hollande en l’accusant de ne pas vouloir appliquer le gel annoncé. Au détriment de l’intérêt des automobilistes.

Avec le «vrai travail», Nicolas Sarkozy joue sur les rancœurs

Avec le «vrai travail», Nicolas Sarkozy joue sur les rancœurs

En appelant à un rassemblement pour la défense du «vrai travail», le président candidat poursuit sa stratégie contre les corps intermédiaires, en l'occurrence les syndicats.

Une initiative pour rajeunir l'image de la création d'entreprise

Une initiative pour rajeunir l'image de la création d'entreprise

Le mouvement «100 jours pour changer» a interpellé les candidats à la présidentielle sur la création d’entreprise par des jeunes. Pour lutter contre le chômage des moins de 25 ans dans toutes les couches sociales en créant des écosystèmes pour les encadrer.

Après le 6 mai, le retour des plans sociaux

Après le 6 mai, le retour des plans sociaux

Avec une croissance anémique, l’emploi ne repartira pas cette année en France. Les entreprises craignent les baisses d’activité, et les plans sociaux pourraient revenir une fois l’élection passée.

Comment réduire l'évasion fiscale en Europe

Comment réduire l'évasion fiscale en Europe

L’Union européenne paie sa complaisance envers l’évasion fiscale, favorisée par l’absence de coordination. La perte pour les Etats atteindrait 1.000 milliards d’euros par an. En France, tous les candidats se saisissent du dossier.

Ducati: une moto, un moteur, une légende

Ducati: une moto, un moteur, une légende

Audi s’offre Ducati, une marque de moto italienne dont le moteur est une véritable signature. Dans cet univers, on n’accède à la légende que si l’image est associée à une architecture mécanique bien spécifique.

Le diesel, le porte-monnaie ou la santé

Le diesel, le porte-monnaie ou la santé

Le différentiel de prix avec l’essence va favoriser le gazole alors que les carburants sont de plus en plus chers. Mais en milieu urbain, le développement du diesel aggrave la pollution, à cause notamment des émissions de particules.

Raymond et Lucie Aubrac, la flamme de l'engagement

Raymond et Lucie Aubrac, la flamme de l'engagement

Figure de la Résistance avec sa femme Lucie, Raymond Aubrac poursuivit son engagement bien après la libération de la France. Et délivra avec elle un message aux jeunes générations: «Oser, c’est créer».

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