Gilles Bridier

Gilles Bridier

663 articles

Gilles Bridier est journaliste économique à Api.doc. Il est passé par les rédactions des Echos, de Libération, du Monde et de La Tribune.

Emploi: il y a des secteurs qui recrutent encore

Emploi: il y a des secteurs qui recrutent encore

Alors que le chômage connaît un pic historique, essayons de voir les choses du côté où ça se passe bien.

A Florange, l'Etat est nu

A Florange, l'Etat est nu

Derrière l'arrêt des hauts-fourneaux d'ArcelorMittal, on trouve la discordance des intérêts publics et privés, la désertion par l'Etat d'un secteur stratégique et l'absence d'une vision industrielle.

Peut-on faire sans les paradis fiscaux?

Peut-on faire sans les paradis fiscaux?

Bananes, voitures, seaux en plastique... A travers les mécanismes d'optimisation fiscale des entreprises, ces territoires structurent l'économie mondiale jusque dans les produits les plus quotidiens. Pas sûr que les efforts naissants de certains gouvernements suffisent face à ce phénomène.

Le dossier des «allocs» plombé par l’affaire Cahuzac

Le dossier des «allocs» plombé par l’affaire Cahuzac

L’exécutif conserve-t-il l’autorité suffisante pour demander aux foyers d’accepter une ponction sur les allocations familiales? Les dispositions les plus efficaces seront aussi les plus dures à faire passer.

Des avancées contre les paradis fiscaux

Des avancées contre les paradis fiscaux

L’échange automatique d’informations entre services fiscaux progresse à petits pas. L’Europe pourrait suivre l’exemple américain. Le reporting pays par pays des filiales bancaires annoncé par Hollande devrait aussi introduire plus de transparence.

Quand le CDI n'est plus la norme

Quand le CDI n'est plus la norme

L’accord sur la sécurisation de l’emploi vise à sécuriser le CDI en perte de vitesse face au CDD. Mais sera-ce suffisant pour le contrat à durée indéterminée qui représente moins d’un contrat signé sur quatre aujourd’hui?

PMA et homosexualité: la primauté du social sur le naturel

PMA et homosexualité: la primauté du social sur le naturel

Vouloir sauvegarder un modèle familial idéalisé va à l'encontre d'une évolution sociétale fondée sur des revendications de plus en plus répandues dans la population. Pour le sociologue Bertrand Pulman, quand une loi est de plus en plus contournée, un rapport délétère à l’Etat s’instaure.

A Chypre, un coup de semonce pour les paradis fiscaux, mais pas plus

A Chypre, un coup de semonce pour les paradis fiscaux, mais pas plus

L’Union européenne et le FMI ont adressé un coup de semonce aux paradis fiscaux en conditionnant leur filet de sécurité, mais n’ont pas engagé pas de réformes en profondeur. Les pays développés sont eux-mêmes trop impliqués.

Pourquoi la relance n'est-elle toujours pas là?

Pourquoi la relance n'est-elle toujours pas là?

La mise en place des outils financiers pour relancer l’investissement des entreprises est trop longue. En plus, faute de visibilité, l’envie d’investir fait défaut. Mais sans ce moteur de l’économie, l’emploi ne repartira pas. Mauvais pour la consommation.

Pourquoi la Russie s'intéresse tellement à la crise à Chypre

Pourquoi la Russie s'intéresse tellement à la crise à Chypre

En voulant protéger les dépôts des banques chypriotes, Moscou défend les intérêts de ses ressortissants dans l’île, qui l'utilisent comme une plateforme à partir de laquelle ils peuvent réinvestir… en Russie. Dans des conditions financières très intéressantes, grâce aux accords fiscaux qui lient les deux pays.

Défense: nouveau budget, nouvelle doctrine?

Défense: nouveau budget, nouvelle doctrine?

Soumis à de nouvelles restrictions budgétaires, les militaires craignent de ne plus pouvoir assurer leurs missions.

Pension de reversion: les Français ne sont pas égaux face au veuvage

Pension de reversion: les Français ne sont pas égaux face au veuvage

La réforme des retraites ne peut pas ignorer ce problème.

Automobile: la France fait un trop-plein de diesel

Automobile: la France fait un trop-plein de diesel

D’un côté un projet de relèvement des taxes sur le gazole, de l’autre une prime pour rajeunir le parc diesel. Deux ministres s’opposent. Mais l’industrie automobile française a-t-elle un avenir si elle ne peut vivre qu’en situation de dépendance aux subventions?

Entreprises: la bulle de l'externalisation au bord de l'éclatement

Entreprises: la bulle de l'externalisation au bord de l'éclatement

Findus avec la viande de cheval, Boeing avec les batteries de son dernier avion, comme auparavant Total avec l’Erika, Apple en Asie et bien d’autres: les problèmes liés à une sous-traitance excessive et mal maîtrisée sont omniprésents.

Investissement, emploi, consommation: la spirale infernale

Investissement, emploi, consommation: la spirale infernale

La mise en place des outils financiers pour relancer l’investissement des entreprises est trop longue et, faute de visibilité, l’envie d’investir fait défaut. Mais sans ce moteur de l’économie, l’emploi ne repartira pas... tout comme la consommation.

Qui peut tuer l'automobile française?

Qui peut tuer l'automobile française?

2012 aura été une année difficile pour PSA et Renault. Si la question de l'avenir des groupes ne se pose pas vraiment, celle du rôle à venir des usines françaises dans leur outil industriel oui.

Déboires du 787: Airbus épargne Boeing par intérêt

Déboires du 787: Airbus épargne Boeing par intérêt

L'avionneur européen se garde d’enfoncer son concurrent américain, dont le dernier avion est interdit de vol. Le recours excessif à des sous-traitants, qui pourrait être à l’origine de ses déboires, peut en effet le concerner aussi.

Pour sauver les raffineries, une solution: relancer le super en rééquilibrant les taxes

Pour sauver les raffineries, une solution: relancer le super en rééquilibrant les taxes

Si l'industrie du raffinage –et Petroplus– va mal, c'est notamment parce que la France consomme trop de diesel. L'Etat pourrait jouer sur la fiscalité pour rééquilibrer la situation. Mais le prix du gazole à la pompe augmenterait plus vite, ce qui peut-être dangereux électoralement parlant.

Emploi et chômage: 2012 pourrie, 2013 plombée. Vivement 2014?

Emploi et chômage: 2012 pourrie, 2013 plombée. Vivement 2014?

20 mois de hausse pour le chômage. Les espoirs pour l’emploi sont reportés sur 2014… si les PME reprennent confiance et réinvestissent.

2013, une année choc pour la compétitivité

2013, une année choc pour la compétitivité

Pour certains économistes, l’économie française n’a plus le temps d’attendre. Des décisions ont été prises, d’autres doivent suivre. 2013 sera une année de rupture. Surtout si rien n’est fait.

Diminuer le nombre de tués sur les routes, c'est encore possible?

Diminuer le nombre de tués sur les routes, c'est encore possible?

L’objectif de faire reculer l’insécurité routière à 3.000 tués en 2012 n’a pas été atteint, malgré une sensible amélioration en 2012. La répression a été plus efficace que la prévention, mais les deux doivent se compléter. Car les comportements doivent changer.

Pollution urbaine: le camion électrique, c’est pour quand?

Pollution urbaine: le camion électrique, c’est pour quand?

Pour lutter contre la pollution urbaine, le camion électrique fournit une solution dont on parle moins que l’automobile. Mais les coûts d’exploitation étant plus élevés qu’avec un diesel, il restera confidentiel tant que les municipalités ne durciront pas les contraintes sur la circulation des utilitaires.

L’emploi des femmes moins touché par la crise

L’emploi des femmes moins touché par la crise

Le chômage des femmes a plutôt moins progressé que celui des hommes dans la crise. Ce qui ne traduit pas pour autant une avancée vers l’égalité hommes-femmes face au travail.

Compétitivité: et si on avançait vers la cogestion?

Compétitivité: et si on avançait vers la cogestion?

Le rapport Gallois préconise d’ouvrir les conseils d’administration et de surveillance des entreprises aux élus du personnel. Une mesure pas chère et qui, en libérant une énergie collective, peut rapporter gros. Après les négociations sur le marché du travail, un nouveau challenge pour les partenaires sociaux?

Le CAC 40 n'a plus rien à voir avec l'économie française

Le CAC 40 n'a plus rien à voir avec l'économie française

Si la Bourse de Paris a réalisé en 2012 sa meilleure performance depuis 2009, c'est grâce au développement international des entreprises phares françaises. Les ressorts de l’indice boursier sont aujourd'hui en Asie, plus en France.

Quel régime de retraite auront en 2060 les jeunes actifs d’aujourd’hui?

Quel régime de retraite auront en 2060 les jeunes actifs d’aujourd’hui?

Le nouveau diagnostic du COR à l’horizon d’un demi-siècle est plutôt un peu moins pessimiste qu’au moment de la réforme de 2010. Les trois leviers à actionner pour combattre le déficit demeurent les mêmes. Mais dans quelles proportions?

Depardieu, Google, Total... Qui veut résister au paradis fiscal?

Depardieu, Google, Total... Qui veut résister au paradis fiscal?

Les récentes polémiques sur les pratiques d'optimisation fiscale sont les avatars symboliques de la panne d’Europe. A quand une «coordination renforcée» des Etats favorables à une convergence fiscale?

Nationaliser Florange? Pourquoi même la droite approuve

Nationaliser Florange? Pourquoi même la droite approuve

Des leaders de l’opposition soutiennent de façon inattendue la position d’Arnaud Montebourg face à Mittal. Il s’agit de reconstruire une industrie, et la sidérurgie prend dans ce contexte une dimension stratégique.

L'intérim en première ligne... pour une relance

L'intérim en première ligne... pour une relance

L'emploi intérimaire, qui épouse les fluctuations de l’activité en temps réel, est à nouveau en baisse. Comme l'emploi en général. Mais il pourrait rebondir sous l’effet du plan de compétitivité.

Ambiance électrique dans le nucléaire français

Ambiance électrique dans le nucléaire français

L’ancienne patronne d’Areva parle de «trahison» et le comité de groupe de l’industriel du nucléaire réclame des explications sur un accord passé avec la Chine. Les négociations menées par EDF sèment le trouble.

SNCF: pourquoi le TGV Paris-Clermont-Ferrand n'est pas près de rouler

SNCF: pourquoi le TGV Paris-Clermont-Ferrand n'est pas près de rouler

Des TGV low cost à venir, mais de nouvelles lignes gelées et une concurrence qui oblige la SNCF à revoir son modèle économique. C’est tout le système ferroviaire français qui est en cours de mutation.

Les accrocs au traitement de la dépendance

Les accrocs au traitement de la dépendance

La droite ayant renoncé à traiter le dossier, François Hollande s’est engagé à s’y atteler. La règle sera l’appel à la solidarité nationale, mais pas question de surcharger la Sécu. Une nouvelle prise en charge est attendue pour la mi-mandat. Des fragments de réponse apparaissent.

Mondialisation de l’inégalité, le balancier

Mondialisation de l’inégalité, le balancier

La pauvreté se réduit dans le monde, mais, parallèlement, les Etats-Unis sont revenus à la situation des années 1920 en matière de redistribution des richesses, tout comme le Royaume-Uni et le Japon. Le phénomène apparaît même en Allemagne et en Suède, mais aussi en Chine et en Inde.

La valeur ajoutée, défi de l’industrie française

La valeur ajoutée, défi de l’industrie française

Tout le monde ne partage pas l’alarmisme de Patrick Artus, directeur de la recherche de Natixis, lorsqu’il déclare sans nuance, lors d’un récent colloque organisé par le Centre d’analyse stratégique: «Si on ne fait rien, on va vers un désastre industriel.» Volontairement abrupt, il provoque. Et il n’a pas tort.

Sécurité sociale: le mythe de l'équilibre

Sécurité sociale: le mythe de l'équilibre

Un retour à l’équilibre des comptes de la Sécu est possible. Mais le remboursement des soins doit être reconsidéré en France, avec les mutuelles et complémentaires santé. En redéfinissant les garanties essentielles pour concentrer l’effort sur les priorités.

Fusion EADS-BAE: les Etats-Unis ne feraient plus rêver Londres

Fusion EADS-BAE: les Etats-Unis ne feraient plus rêver Londres

En voulant fusionner avec le groupe européen EADS, le britannique BAE risque de perdre ses accès au Pentagone. Un véritable virage stratégique, imposé par les coupes budgétaires américaines. Même les europhobes anglais ne montent pas au créneau.

Mondial: l'auto française, une star du siècle dernier?

Mondial: l'auto française, une star du siècle dernier?

Le marché, les constructeurs, l’industrie: trois approches de l’automobile française qui ne livrent pas le même éclairage sur ce secteur d’activité capital pour l’économie.

Budget, austérité et «pigeons»: quand la critique confine à la caricature

Budget, austérité et «pigeons»: quand la critique confine à la caricature

Le principe du projet de budget 2013 passe entre autres par un alignement de la fiscalité du capital et sur celle du travail. Ni nouveau, ni original, quoi qu’en disent certains lobbies. Surtout en période d’austérité.

Microfinance, mode d'emploi

Microfinance, mode d'emploi

On peut créer une micro-entreprise même quand les banques sont inaccessibles. Des associations comme l’Adie ou France Initiative proposent des crédits aux interdits bancaires, des prêts d’honneur aux chômeurs... Mais la microfinance, en France, n’est pas assez sollicitée.

La vie sans Chérèque, Thibault, Parisot...

La vie sans Chérèque, Thibault, Parisot...

François Chérèque anticipe la fin de son mandat, Bernard Thibault n’en briguera pas un autre, pas plus que Laurence Parisot. En l’espace de six mois, les leaders des deux principales fédérations de salariés et du premier syndicat patronal vont changer. La continuité est possible, pas certaine.

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