Gilles Bridier

Gilles Bridier

663 articles

Gilles Bridier est journaliste économique à Api.doc. Il est passé par les rédactions des Echos, de Libération, du Monde et de La Tribune.

La suspension de la livraison des Mistral par la France à la Russie est légitime, quoi qu'en disent Marine Le Pen ou Nicolas Sarkozy

La suspension de la livraison des Mistral par la France à la Russie est légitime, quoi qu'en disent Marine Le Pen ou Nicolas Sarkozy

Au nom du respect d’un contrat commercial, des représentants de l'UMP ou du FN critiquent la suspension des navires militaires à la Russie alors que d’autres l’approuvent. Mais il existe d’autres engagements et des clauses de sauvegarde qui expliquent la position de la France.

Sivens, écotaxe, fiscalité: comment l'Etat a entamé son crédit

Sivens, écotaxe, fiscalité: comment l'Etat a entamé son crédit

Lorsque l’Etat cède à des pressions ou revient sur sa signature, il affiche des faiblesses qui incitent d’autres opposants à engager des épreuves de force. La moindre polémique devient une affaire d’Etat et nuit au pouvoir.

Il y a un trésor sous le Bassin parisien, et ce n'est pas du gaz de schiste: de la chaleur enfouie

Il y a un trésor sous le Bassin parisien, et ce n'est pas du gaz de schiste: de la chaleur enfouie

Les avantages de cette énergie: elle n’émet pas de gaz à effet de serre, ne cause pas de pollution résiduelle importante, est renouvelable et peut être pratiquée avec des risques limités pour l’environnement

Evasion fiscale: le début de la fin?

Evasion fiscale: le début de la fin?

Depuis quinze ans qu’elle est engagée, la lutte contre l’évasion fiscale piétinait. Une première étape est franchie, concernant surtout les fraudeurs particuliers. Concrétiser la lutte contre l’évasion des entreprises sera plus complexe, mais une transparence s’instaure, comme le montrent les révélations sur le Luxembourg.

Réchauffement climatique: maintenant, c'est la chaîne alimentaire qui est en danger. De quoi s'intéresser au problème, non?

Réchauffement climatique: maintenant, c'est la chaîne alimentaire qui est en danger. De quoi s'intéresser au problème, non?

Il n’y a pas que la montée des eaux. Que l’on épouse les thèses du Giec ou qu’on les critique, l’acidification des eaux des océans n’est plus contestée. Le phénomène menace la chaîne alimentaire. Ce qui, au-delà des polémiques, devrait pousser à la réduction des émissions de CO2. Ce qui serait favorable à la lutte contre le réchauffement climatique.

En France, le chômage de très longue durée se développe dix fois plus vite qu’il y a cinq ans

En France, le chômage de très longue durée se développe dix fois plus vite qu’il y a cinq ans

Un chômage à deux vitesses s’est installé dans notre pays. Pourtant, contre l’exclusion sociale, la formation dispose de moyens pour cibler des actions.

Victime de son succès, le TGV est à bout de souffle

Victime de son succès, le TGV est à bout de souffle

Plus de lignes, plus d'arrêts, plus vite: à force de vouloir étendre la grande vitesse, on l'a rendue trop coûteuse.

L'autre transition énergétique, ou comment EDF, Areva, Total, GDF Suez doivent se redéfinir

L'autre transition énergétique, ou comment EDF, Areva, Total, GDF Suez doivent se redéfinir

Au moment où Ségolène Royal fait adopter sa loi par le Parlement, les quatre acteurs français les plus importants du secteur changent de têtes, dans une filière à reconstruire.

Préparer sa succession, c'est le premier devoir d’un patron, et Christophe de Margerie le savait bien

Préparer sa succession, c'est le premier devoir d’un patron, et Christophe de Margerie le savait bien

A la tête des entreprises –surtout celles cotées en Bourse– comme à la tête des Etats, le premier devoir des responsables consiste à éviter toute vacance du pouvoir.

Frappés par la crise, les cadres doivent réinventer leur fonction

Frappés par la crise, les cadres doivent réinventer leur fonction

Quatre sur dix veulent changer d’entreprise dans les trois ans, un sur dix espère en créer une.

Ségolène Royal a raison: les autoroutes sont chères et on ne sait pas vraiment pourquoi

Ségolène Royal a raison: les autoroutes sont chères et on ne sait pas vraiment pourquoi

La sortie de la ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie contre les péages autoroutiers peut être jugée démagogique, mais elle part d’un constat bien réel: la gestion des sociétés d’autoroutes est devenue opaque et l’Etat est trop laxiste dans ses contrôles pour le respect des clauses contractuelles.

Ecotaxe: la prime à la nuisance maximale

Ecotaxe: la prime à la nuisance maximale

On aurait pu remettre en question la taxe poids lourds sans que l’Etat semble céder au chantage d’un lobby. La gestion de l’écotaxe, mal engagée, se conclut par une déroute dont d’autres groupes de pression ne manqueront pas de se souvenir.

L'Europe donne une piètre image d'elle-même

L'Europe donne une piètre image d'elle-même

Le prélude à l’installation de la future Commission européenne est laborieux. Le potentiel de confiance envers l’équipe de Jean-Claude Juncker est entamé avant même qu’elle soit en place.

La voiture propre ne peut pas rouler sans bornes

La voiture propre ne peut pas rouler sans bornes

Les espoirs placés dans la voiture propre, hybride ou électrique, ont tardé à se concrétiser. La loi de transition énergétique, qui engage la réalisation d’un réseau national pour recharger les batteries, devrait sortir l’électrique de son marché confidentiel.

La voiture, un objet qui parle (encore) à l'ego

La voiture, un objet qui parle (encore) à l'ego

Banalisée, la voiture aurait pu être réduite à sa seule fonction utilitaire. Mais elle demeure un vecteur de statut social pour l’automobiliste. Les codes évoluent, la puissance s’efface et les modèles premium virent à l’hybride.

La voiture branchée est gentille, propre et intelligente

La voiture branchée est gentille, propre et intelligente

Alors qu’on débat sur la voiture propre et sa connectivité, c’est finalement toujours son design qui emporte la décision. Parce qu’il exprime des tendances qui traversent la société bien au-delà du domaine automobile. Du néo-rétro à l’électrique.

La production automobile française peut-elle redevenir française?

La production automobile française peut-elle redevenir française?

Le groupe Renault ne produit plus qu’une voiture sur cinq et PSA, une sur trois dans l'Hexagone. Des accords de compétitivité peuvent déboucher sur un rebond. Mais la voiture «made in France» ne pointe plus qu’au 10e rang mondial.

Derrière la grève chez Air France-KLM, un modèle industriel en péril

Derrière la grève chez Air France-KLM, un modèle industriel en péril

Si la direction veut introduire les normes des concurrents low cost, c'est parce que le groupe a besoin de vols moyens courriers compétitifs pour remplir ses longs courriers.

La dernière réforme de l'impôt sur le revenu nuit à la citoyenneté

La dernière réforme de l'impôt sur le revenu nuit à la citoyenneté

Le consentement à l’impôt est un acte citoyen: que penser, alors, de mesures qui en exonèrent plusieurs millions de contribuables, même peu fortunés?

Moscou redessine avec Pékin la carte des grandes alliances mondiales

Moscou redessine avec Pékin la carte des grandes alliances mondiales

Au-delà des grands accords dans l’énergie qui structurent leur nouvelle coopération, la Russie et la Chine prennent ensemble du recul par rapport à l’Occident sur fond de crise ukrainienne. L'union eurasiatique de Vladimir Poutine commence à prendre forme.

Transavia: les grévistes d'Air France ne se trompent pas de constat, mais se trompent de combat

Transavia: les grévistes d'Air France ne se trompent pas de constat, mais se trompent de combat

On peut comprendre que les pilotes ne souhaitent pas travailler plus pour gagner moins chez Transavia, mais il n'y a aucune chance que les consommateurs, qui ont arbitré en faveur du low cost, ne les suivent. Le vrai combat à mener se situe au niveau européen, pour obtenir des conditions de travail garantissant la sécurité des vols.

La Commission Juncker est celle de tous les contre-emplois

La Commission Juncker est celle de tous les contre-emplois

Si les commissaires ne sont pas censés représenter leur pays, on peut s'étonner de certains choix en décalage avec la politique globale de l’Union européenne. Et ce n'est pas seulement valable pour le portefeuille attribué à Pierre Moscovici...

Contrôle des chômeurs: la régression sociale vire de bord

Contrôle des chômeurs: la régression sociale vire de bord

François Rebsamen se trompe: la gestion du marché du travail est confrontée à des problèmes qui ne se résument pas à traquer des fraudeurs, contre lesquels Pôle emploi lutte déjà.

Ukraine: l’économie russe nous épargnera-t-elle une guerre ouverte?

Ukraine: l’économie russe nous épargnera-t-elle une guerre ouverte?

La réponse de l'Europe, qui s'interroge encore sur un durcissement des sanctions, peut paraître bien décalée. Mais pour la Russie, l’équation économique est un vrai problème.

Valls II: à Bercy, une clarification qui va jusqu'à la provocation

Valls II: à Bercy, une clarification qui va jusqu'à la provocation

Le remplacement d’Arnaud Montebourg manifeste la détermination de François Hollande, mais le choix de ne pas réunifier Économie et Finances sous la tutelle de Michel Sapin en nommant ministre de plein exercice l'ancien banquier d'affaires Emmanuel Macron va passer à gauche pour une provocation.

Crédit d'impôt contre dividendes: gare aux amalgames!

Crédit d'impôt contre dividendes: gare aux amalgames!

Les entreprises cotées soignent leurs actionnaires comme si elles redistribuaient les aides que l’Etat leur consent. Mais ces aides visent surtout les PME… qui ne sont pas cotées. La provocation est ailleurs: dans la redistribution des richesses.

Comment la géopolitique du pétrole explique la crise en Irak

Comment la géopolitique du pétrole explique la crise en Irak

Les sunnites veulent se réapproprier des richesses qui leur échappent au bénéfice des chiites. Mais les djihadistes de l'EIIL comme les Kurdes et le pouvoir de Bagdad ont intérêt à maintenir les installations pétrolières en état de fonctionner. Au moins aussi longtemps que chaque camp espère l’emporter...

Croissance: l’emploi plombé en France pour 2014

Croissance: l’emploi plombé en France pour 2014

L’absence de dynamisme économique au premier semestre va pénaliser la lutte contre le chômage sur l’ensemble de l’année. L’emploi risque de ne pas encore repartir en 2014.

Gaz: l’Europe peut se dégager de l’étau russe

Gaz: l’Europe peut se dégager de l’étau russe

La Russie joue un rôle de premier plan sur le marché mondial du gaz. Mais en privilégiant l’union et en diversifiant ses approvisionnements, l’Europe peut réduire sa dépendance au gaz russe.

Pacte de responsabilité: un «couac» et des doutes sur la machine gouvernementale

Pacte de responsabilité: un «couac» et des doutes sur la machine gouvernementale

Le Conseil constitutionnel censure la baisse des cotisations salariales, une des mesures clés du Pacte de responsabilité et de solidarité. Il considère qu'il viole le principe d'égalité devant la loi. Un faux pas dans la forme qui alimente le procès en incompétence du gouvernement.

Et si on apprenait à dynamiser l'apprentissage?

Et si on apprenait à dynamiser l'apprentissage?

Pour relancer l’apprentissage, Manuel Valls a ressorti le levier des aides, qui n’a jamais permis d’y parvenir. Le Premier ministre a besoin de l’implication des entreprises, comme en Allemagne. Les négociations se poursuivent, le chômage des jeunes aussi.

Malaysian Airlines, Air Algérie... Comment enrayer cette tragique régression de la sécurité aérienne?

Malaysian Airlines, Air Algérie... Comment enrayer cette tragique régression de la sécurité aérienne?

La succession d’accidents dans le transport aérien cette remet en question les progrès réalisés ces dernières années dans la sécurité aérienne. De nouvelles procédures vont devoir être définies pour renforcer le principe de précaution.

Sur le découpage territorial, les politiques sont en retard sur les entreprises

Sur le découpage territorial, les politiques sont en retard sur les entreprises

La majorité propose un projet à treize régions alors que de grandes entreprises s’organisent avec six à neuf directions régionales, ce que la Datar préconise également.

Crash du MH17 de Malaysia Airlines: trop d'autorités, pas assez de sécurité?

Crash du MH17 de Malaysia Airlines: trop d'autorités, pas assez de sécurité?

Certaines compagnies aériennes avaient choisi de contourner l’Ukraine, mais les autorités chargées de la sécurité n’ont pas alerté sur le danger avant le drame. Le nombre de niveaux d’intervention dans la chaîne de la sécurité aérienne est-il un obstacle à la décision?

Crash du vol MH17 de Malaysia Airlines: les compagnies aériennes et Kiev piégées par la dégradation de la situation

Crash du vol MH17 de Malaysia Airlines: les compagnies aériennes et Kiev piégées par la dégradation de la situation

La rapidité avec laquelle le conflit interne à l'Ukraine s’est propagé à l’espace aérien a pris de vitesse aussi bien les autorités ukrainiennes que les transporteurs.

Si la conférence sociale était une œuvre de théâtre, cela serait une pièce absurde

Si la conférence sociale était une œuvre de théâtre, cela serait une pièce absurde

Lors de la dernière conférence, il n'y avait pas de vrai enjeu dramatique, les absents ont joué les premiers rôles et le public ne suivait pas la pièce. Mais heureusement, en coulisses, l'intrigue est toute autre...

SNCM: comment une grève devient une affaire d'Etat

SNCM: comment une grève devient une affaire d'Etat

Un ministère technique, les Transports? Un baril de poudre, plutôt! Et un ministère des grèves, comme aujourd’hui en Corse après l’extinction du brasier à la SNCF.

Comment le chômage a doublé en sept ans sans (presque) que vous vous en aperceviez

Comment le chômage a doublé en sept ans sans (presque) que vous vous en aperceviez

Entre les statistiques du ministère du Travail à partir des inscriptions à Pôle emploi et celles de l’Insee selon le BIT, il est difficile de s’y retrouver. Plongée dans le labyrinthe des chiffres de l'emploi.

Jean-Claude Juncker, le symbole d’une Europe désenchantée

Jean-Claude Juncker, le symbole d’une Europe désenchantée

L’un des champions du secret bancaire en Europe et ex-dirigeant d’un paradis fiscal va prendre la tête de la Commission européenne. Un handicap flagrant à l'heure où il est nécessaire d'incarner une rupture pour redonner aux citoyens le goût de l’Europe et de la politique.

Pour la première fois en France, il y a six millions d'inscrits à Pôle Emploi

Pour la première fois en France, il y a six millions d'inscrits à Pôle Emploi

Plus de 6 millions d’inscrits à Pole emploi sur toute la France, plus de 5 millions en métropole de sans emploi ou en situation précaire : des records symboliques sont atteints.

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