Gilles Bridier

Gilles Bridier

663 articles

Gilles Bridier est journaliste économique à Api.doc. Il est passé par les rédactions des Echos, de Libération, du Monde et de La Tribune.

En France, le CDI n'est pas le principal frein à l'embauche

En France, le CDI n'est pas le principal frein à l'embauche

Un CDI sur trois ne dépasse pas un an, un sur deux n'atteint pas trois ans. Sa rigidité a déjà été entamée, d'autant que les entreprises qui ne veulent s'engager sur la durée peuvent se rabattre sur maintes solutions de CDD.

Le prix du pétrole baisse mais l'automobiliste ne s'en rend pas trop compte

Le prix du pétrole baisse mais l'automobiliste ne s'en rend pas trop compte

Pour les automobilistes, la baisse du prix du baril a des effets plutôt limités. D’autant que les cours de l’or noir se sont sensiblement redressés. La baisse de l’euro, associée à la fiscalité, a des effets boomerang.

Le Royaume-Uni aurait plus à perdre que l’Europe à en sortir

Le Royaume-Uni aurait plus à perdre que l’Europe à en sortir

Une poussée des europhobes britanniques aux élections législatives ne serait pas de bon augure pour l’économie britannique. Les incertitudes sur l’avenir du Royaume-Uni au sein de l’Europe créent déjà des inquiétudes à la City.

Le monde s'arme de plus en plus, le Rafale en profite

Le monde s'arme de plus en plus, le Rafale en profite

Les exportations de matériels militaires progressent dans le monde. La France a engrangé 25 milliards d'euros de contrats en quatre ans. La vente de 84 Rafale à l'Egypte, à l'Inde et au Qatar va gonfler le portefeuille de commandes et déboucher sur des créations d'emplois.

Les enjeux de la Défense méritent mieux que des luttes partisanes

Les enjeux de la Défense méritent mieux que des luttes partisanes

Alors que le Conseil de Défense réuni par François Hollande a introduit des révisions à la loi de programmation militaire pour tenir compte du risque terroriste, l’UMP se saisit du dossier dans des polémiques partisanes.

Contre les migrations massives, l'aide économique à l'Afrique n'est plus suffisante

Contre les migrations massives, l'aide économique à l'Afrique n'est plus suffisante

La pauvreté n'est plus seulement à l'origine des flux migratoires, ce qui complique encore plus la recherche de solutions.

Le nucléaire français doit réviser ses fondamentaux

Le nucléaire français doit réviser ses fondamentaux

Sûreté, gouvernance, indépendance des autorités de contrôle, prestige à l'étranger... L’anomalie révélée sur la cuve du réacteur de Flamanville déclenche une série de questions, au moment où se joue l’avenir d’Areva.

La voiture connectée ouvre la voie à l’automobile autonome

La voiture connectée ouvre la voie à l’automobile autonome

Le cœur de la voiture de demain ne sera plus son moteur, mais son système de communication. C’est là que résidera l’expertise des constructeurs et la valeur ajoutée des marques. Les grandes manœuvres ont commencé.

Avec Nokia, Alcatel signe l'épilogue d'une stratégie perdante

Avec Nokia, Alcatel signe l'épilogue d'une stratégie perdante

Alcatel voulait devenir une entreprise sans usine. De déconvenues en échecs, fusionné avec Lucent plus malade que lui, le groupe devrait être racheté par Nokia qui a lui-même raté le virage du smartphone et est en pleine reconstruction.

Les réformes économiques bousculent le calendrier de Hollande

Les réformes économiques bousculent le calendrier de Hollande

Le chef de l'Etat avait imaginé une mandature en deux temps: d’abord pour réformer, ensuite pour engranger. La reprise n’ayant pas été au rendez-vous, le temps des réformes mord sur celui de la consolidation. Panorama des mesures économiques adoptées ou en gestation.

Après la voiture électrique demain, la voiture à hydrogène après-demain?

Après la voiture électrique demain, la voiture à hydrogène après-demain?

Alors que la France s’engage tardivement dans la voie de la voiture électrique en installant un réseau de bornes de recharge, la voiture à pile à combustible, plus autonome, fait son apparition.

Les appareils sans pilote assureront-ils notre sécurité?

Les appareils sans pilote assureront-ils notre sécurité?

Avions sans pilote, navires sans équipage, voitures sans conducteur… Pour des raisons de sécurité, mais aussi d'économie, cela ne constitue plus une utopie. Mais il faudra du temps pour vaincre les blocages psychologiques.

La Défense séduite par un tour de passe-passe budgétaire

La Défense séduite par un tour de passe-passe budgétaire

Confrontés à un relèvement de la menace et à la multiplication des opérations extérieures, les militaires doivent faire face à une hausse des coûts de leurs engagements mais sans rallonges budgétaires. Des montages financiers innovants sont à l’étude. Ils ne sont jamais sans risques.

Contre la pollution, Paris doit faire plus et plus vite

Contre la pollution, Paris doit faire plus et plus vite

Pour participer à la lutte contre la pollution à l’échelle européenne, la ville ne devra pas se contenter de quelques journées de circulation alternée dans l’année: rien ne pourra remplacer les investissements en infrastructures pour développer des transports publics respectueux de l'environnement.

Le crash de Germanwings fait ressurgir le débat sur le pilotage à deux

Le crash de Germanwings fait ressurgir le débat sur le pilotage à deux

A la fin des années 80, l’introduction des commandes électroniques sur l’A320 avait déclenché l’opposition des pilotes qui refusaient le pilotage à deux. La catastrophe survenue dans les Alpes vient de relancer le débat, pas sur la technologie mais sur la gestion des vols.

Le nouveau défi de l'insertion, c'est enrayer la solitude des vieux

Le nouveau défi de l'insertion, c'est enrayer la solitude des vieux

On vit de plus en plus vieux, mais on vieillit de plus en plus seul. La société doit s’adapter pour offrir une plus grande autonomie aux personnes âgées et entretenir le lien social. La réponse n’est pas forcément dans les «gérontechnologies».

Nicolas Sarkozy désavoue son auto-entrepreneuriat. Enfin? Non, trop tard

Nicolas Sarkozy désavoue son auto-entrepreneuriat. Enfin? Non, trop tard

Le président de l'UMP pratique un mea culpa sur l’auto-entrepreneuriat pour des distorsions de conditions de concurrence qui, aujourd’hui, ont été gommées. Les artisans apprécieront peut-être, pas les auto-entrepreneurs.

Face aux fanatismes religieux, la panne d’ascenseur social coûte cher aux démocraties

Face aux fanatismes religieux, la panne d’ascenseur social coûte cher aux démocraties

Lorsque la mobilité sociale ne fonctionne plus, c’est la démocratie qui est en danger.

Retraites: le peu est l'ennemi de l'efficace

Retraites: le peu est l'ennemi de l'efficace

La réforme n'est pas à l'agenda de François Hollande. Nicolas Sarkozy, en voulant se démarquer, a proposé de repousser un peu l'âge de départ, ce qui ne peut avoir un effet que sur un temps limité. Comme lorsqu’en 2010 le gouvernement Fillon reporta cet âge de deux ans... en sachant très bien que cette réforme serait inefficace pour pérenniser le système.

Le nucléaire français, une filière qui va devoir se trouver des atomes crochus

Le nucléaire français, une filière qui va devoir se trouver des atomes crochus

Déchiré par les luttes de pouvoir et miné par le gel mondial des projets de centrales après Fukushima, le nucléaire français doit se remettre en question. La réévaluation des choix industriels d’Areva et de ses objectifs, et la recapitalisation de l’entreprise fournissent l’occasion d’une réorganisation de la filière.

La bourse ou l'emploi? Les stars du CAC 40 continuent de préférer leurs actionnaires à l'investissement

La bourse ou l'emploi? Les stars du CAC 40 continuent de préférer leurs actionnaires à l'investissement

Les dividendes distribués aux actionnaires ont augmenté et les bénéfices des entreprises en 2014 sont en hausse, mais les investissements nécessaires à la reprise de l’emploi en France ne redémarrent pas.

La loi Macron n'est pas à la hauteur des défis de l'économie française

La loi Macron n'est pas à la hauteur des défis de l'économie française

Tout ça pour ça? Face à la panne de croissance actuelle, on attendait plus d’ambition réformatrice de la loi «pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques», soumise au vote de l'Assemblée.

Pour lutter contre le chômage de longue durée, misons sur la formation... Comment passer du mantra au concret?

Pour lutter contre le chômage de longue durée, misons sur la formation... Comment passer du mantra au concret?

Le gouvernement veut individualiser l'aide à la formation pour lutter contre le chômage de longue durée. Mais les précédents systèmes fondés sur les mêmes principes n'ont pas atteint leurs objectifs. Le fond du problème passe par l'utilisation des 32 milliards d'euros annuels de la formation professionnelle.

SwissLeaks et LuxLeaks, de bonnes nouvelles pour la démocratie

SwissLeaks et LuxLeaks, de bonnes nouvelles pour la démocratie

L’évasion fiscale n’est plus seulement dénoncée; elle est matérialisée. Ce qui fait beaucoup plus mal aux fraudeurs.

Quand la crise des démocraties devient «le prix à payer» pour l'évasion fiscale

Quand la crise des démocraties devient «le prix à payer» pour l'évasion fiscale

Le long métrage de Harold Crooks démontre que l’évasion fiscale est une des causes de la perte de sens des démocraties occidentales.

Avec Philippe Martinez, la CGT tourne la page des patrons pour revenir au militant

Avec Philippe Martinez, la CGT tourne la page des patrons pour revenir au militant

Avec ses moustaches de révolutionnaire sud-américain, Philippe Martinez signe le retour d’une ligne dure à la CGT. La fin d’une ouverture vers un syndicalisme plus réformiste qui n’a pas forcément obtenu les résultats espérés?

Emploi, le bout du tunnel?

Emploi, le bout du tunnel?

L’aggravation du chômage en 2014 devrait se poursuivre au premier semestre 2015. Mais les baisses de l’euro et du pétrole et les effets du CICE pourraient redistribuer les cartes et l’intérim semble déjà se redresser.

Soldes: pourquoi les poussées de fièvre acheteuse sont moins fortes

Soldes: pourquoi les poussées de fièvre acheteuse sont moins fortes

Avec le changement de réglementation et les ventes privées, mais surtout la croissance du e-commerce, les consommateurs n’attendent plus les soldes en magasins avec la même fièvre qu’autrefois. Ce qui oblige les commerçants à reconsidérer leurs stratégies de vente.

Al-Qaida s'enracine dans un Yémen déstructuré

Al-Qaida s'enracine dans un Yémen déstructuré

Les terroristes profitent des luttes de pouvoir qui désorganisent le pays pour s’imposer et nouer des alliances. Ce qui leur permet d’installer des bases arrière avec des camps d’entraînement pour fondamentalistes radicaux venant de tous pays.

Stationnement dans Paris: la ville veut que les voitures débarrassent le plancher

Stationnement dans Paris: la ville veut que les voitures débarrassent le plancher

La maire de la capitale fait la chasse aux voitures ventouses et renchérit le stationnement pour inciter les automobilistes à adopter des solutions de transport alternatives. Mais la modernisation des transports publics en Ile-de-France se fait attendre.

Hara-Kiri et Charlie Hebdo, plus de cinquante ans d'impertinence et d'indignation

Hara-Kiri et Charlie Hebdo, plus de cinquante ans d'impertinence et d'indignation

Hara Kiri réinventa l’information satirique dans les années 1960 et ouvrit la voie à Charlie Hebdo, celle de l'humour comme défi à l’obscurantisme. Un demi-siècle après le lancement du premier, le second est devenu la cible d’un terrorisme qui s’attaque à la démocratie.

Ecotaxe et autoroutes: le grand amateurisme

Ecotaxe et autoroutes: le grand amateurisme

L’Etat sort affaibli et appauvri de deux des grands dossiers transports de ces derniers mois: la polémique sur les péages d'autoroute et la résiliation du contrat avec la société chargée de gérer l'écotaxe.

Tarifs SNCF: quand le secteur public donne le mauvais exemple

Tarifs SNCF: quand le secteur public donne le mauvais exemple

Alors que le gouvernement critique des hausses des péages autoroutiers supérieures à l’inflation, il valide celles des prix de la SNCF pour 2015, qui irritent des usagers déjà confrontés à une forte opacité tarifaire.

2015, année zéro pour la fiscalité européenne

2015, année zéro pour la fiscalité européenne

Le dumping fiscal a miné les démocraties européennes, la lutte contre l’évasion fiscale déterminera les capacités de l’Europe à réhabiliter l’Union. Pour la Commission de Bruxelles, 2015 sera une année charnière.

Retraites: le temps des choix est venu

Retraites: le temps des choix est venu

Qu'il s'agisse du régime général, pour lequel les projections sont fondées sur des hypothèses trop favorables, ou des régimes complémentaires, dont la situation n'est pas pérenne, les rapports d'alerte se succèdent. Les solutions possibles sont connues: reste à trancher.

Réchauffement climatique: l'UE veut viser moins haut pour ratisser plus large

Réchauffement climatique: l'UE veut viser moins haut pour ratisser plus large

Douze ans après l’alerte lancée par Jacques Chirac au sommet de Johannesburg, la maison brûle toujours et le monde continue de regarder ailleurs. La Commission européenne préconise de réduire les ambitions pour obtenir un consensus international au futur sommet de Paris.

Contre la pollution, Paris devra se montrer plus nuancé

Contre la pollution, Paris devra se montrer plus nuancé

Anne Hidalgo prêche l'air du temps en disant vouloir «la fin du diesel à Paris en 2020». Un objectif qui devra être affiné pour que la lutte contre la pollution progresse effectivement.

Le gazoduc South Stream ne se fera pas, et l'Europe ne s'en fait pas

Le gazoduc South Stream ne se fera pas, et l'Europe ne s'en fait pas

L’Europe pourra surmonter la volte face de la Russie sur le projet de gazoduc South Stream. Elle ne l’intégrait pas dans ses projets, et le volet énergétique du plan Juncker doit y contribuer.

L'environnement, grande com nationale

L'environnement, grande com nationale

La conférence sur l’environnement devrait déboucher sur une prime pour réduire le parc des vieilles voitures diesel. Elle a été le prétexte à un gros travail de communication pour renouer avec les Verts. Mais ses conclusions sont redondantes avec les dispositions de la loi sur la transition énergétique. Et trop franco-françaises pour préparer la conférence internationale Paris Climat 2015.

Quand la guerre des pétroles offre un répit au gouvernement français

Quand la guerre des pétroles offre un répit au gouvernement français

Les prix des carburants auraient dû augmenter. Mais la chute du prix du baril efface à la fois les effets de la baisse de l’euro et de l’augmentation de la fiscalité sur les carburants. Pour le gouvernement, c’est un effet d’aubaine. Mais au niveau mondial, les tensions géopolitiques sur fond de cours du pétrole s’accroissent.

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