La Poste: et ça recommence encore et encore...
Le destin de La Poste risque de ressembler à celui de Dexia, France Télécom et Gaz de France.
La Poste: et ça recommence encore et encore...
Le destin de La Poste risque de ressembler à celui de Dexia, France Télécom et Gaz de France.
L'énergie solaire dans l’ombre
La France est en retard pour la production des énergies renouvelables non hydrauliques
Auto-entrepreneurs: succès trompeur pour l'emploi
Les auto-entrepreneurs sont comptabilisés avec les créations d'entreprises, mais ils n'ont pas la même signification sur les créations d'emplois et le message est tronqué.
EDF: Pierre Gadonneix, l'as du billard à trois bandes
Pas d'erreur de communication dans la demande de hausses tarifaires. Mais une façon de piéger les candidats à sa succession.
Immigration: le danger de la fermeture des frontières
L'OCDE prône l'ouverture.
Quand la SNCF revendique ses déficits
L'entreprise publique doit faire face à la crise et à l'arrivée de nouveaux concurrents.
Adidas, le coup de maître de Louis-Dreyfus
A la mi-juin, juste après l'éviction de Pape Diouf de la présidence de l'OM, les commentaires peu amènes sur les méthodes de Robert Louis-Dreyfus, propriétaire du club de foot-ball, emplissaient les médias. Quel était cet homme qui prenait des...
Transport aérien: une liste noire facile à contourner
L'Airbus de Yemenia Airways ne faisait pas l'objet d'une interdiction d'exploitation.
L'A310: le dernier Airbus sans commandes électriques
L'appareil a connu huit accidents depuis son lancement en 1983.
Soldes: un miroir aux alouettes
Depuis le 24 juin et pendant cinq semaines, c'est la valse des étiquettes... à la baisse ! Toutes les conditions pour que les soldes atteignent des records sont rassemblées en ce début d'été 2009. Mais sur l'ensemble de l'année, le consommateur n...
Le géant du pneumatique aurait pu prévoir depuis longtemps qu'il allait devoir diminuer ses effectifs en France et ne pas le faire brutalement.
Airbus contre Boeing: défaite interdite
Avec un marché évalué à quelque 5.500 appareils sur 20 ans, l'enjeu économique est tel que les deux constructeurs ne sauraient être abandonnés par leurs Etats respectifs.
Reprise, ou pas reprise ? De son observatoire privilégié, Pascal Lamy, directeur de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) ne voit rien venir. A contre-courant des propos de certaines personnalités qui, comme Dominique Strauss Kahn, à la tête...
Profil bas à Air France sur la sécurité
La compagnie pourrait difficilement faire face à une nouvelle tragédie.
Prix de l'essence, la fête est déjà finie
Les cours du baril de pétrole sont repassés au-dessus du seuil des 70 dollars. Une hausse de 75% en six mois et la crise économique n'est pourtant pas terminée.
Automobile: le bal des restructurations est ouvert
La crise relance la course à la taille.
La piste terroriste est-elle toujours trop vite écartée?
Pour des raisons politiques et économiques, les erreurs humaines et météorologiques sont systématiquement privilégiées.
GM, symbole du virage américain
La nationalisation de GM clôt un chapitre de l'histoire américaine.
Yann Arthus Bertrand sauve à nouveau la Planète
Home, un film à trois mains pour la défense de l'environnement.
Concurrence, la révolution est en marche
A partir du 13 décembre 2009, d'autres trains de voyageurs que ceux de la SNCf circuleront en France.
Les constructeurs ne peuvent plus se contenter des recettes du passé.
Un Club Med fatigué dans la ligne de mire de Bernard Tapie
Ira, Ira pas? Le retour annoncé de Bernard Tapie dans le monde des affaires braque les projecteurs sur le Club Méditerranée. Dans un scénario que l'ex-ministre de la Ville connaît sur le bout des ongles pour en avoir écrit de longs chapitres chez...
Fiat joue son avenir avec de l'argent public
Fiat, qui porta longtemps le flambeau du capitalisme familial du temps de son emblématique patron Giovanni Agnelli, ne jure plus que par les fonds publics. Le constructeur italien compte bien réitérer avec Berlin pour Opel le type d'accord conclu...