Gilles Bridier

Gilles Bridier

663 articles

Gilles Bridier est journaliste économique à Api.doc. Il est passé par les rédactions des Echos, de Libération, du Monde et de La Tribune.

Mettre la spéculation hors la loi

Mettre la spéculation hors la loi

Face à la spéculation sauvage qui mord la main qui l'a sauvée, les Etats doivent réaffirmer leur autorité sur les marchés.

Pas si faible que ça, l'euro

Pas si faible que ça, l'euro

Les attaques contre la monnaie unique ont souligné l'absence préjudiciable de gouvernance européenne, mais une cure d'amaigrissement serait plutôt bienvenue.

Quand l'Europe est en panne, l'euro est attaqué

Quand l'Europe est en panne, l'euro est attaqué

Les attaques contre la monnaie des 16 pays de la zone euro sont déclenchées, entre autres, à cause du manque de gouvernance de l'Union.

Toyota à la place du mort

Toyota à la place du mort

Le numéro un mondial de l'automobile, qui a bâti son image sur la fiabilité, doit rappeler des millions de véhicules dans le monde. Face à une crise majeure, la direction reste enfermée dans son silence.

Automobile : les délocalisations révélées à Sarkozy

Automobile : les délocalisations révélées à Sarkozy

Le président a soudain découvert que deux sous-traitants sur trois de Renault ne sont pas des entreprises françaises.

Le salaire de Proglio n'est pas le problème

Le salaire de Proglio n'est pas le problème

L'enjeu de la polémique du patron d'EDF et de Veolia? L'autorité de l'Etat sur les patrons d'entreprises publiques.

TGV: vous avez dit service public

TGV: vous avez dit service public

La SNCF dément vouloir supprimer des services TGV. Selon Dominique Bussereau, la SNCF a des missions de service public. Lesquelles?

Les Français dans l'ère de la défiance

Les Français dans l'ère de la défiance

Neuf Français sur dix se déclarent heureux, mais ne font pas vraiment confiance aux partis et aux hommes politiques, aux médias, aux scientifiques, aux banques, aux églises...

L'inévitable déclin de l'industrie auto française ne doit surprendre personne

L'inévitable déclin de l'industrie auto française ne doit surprendre personne

La délocalisation possible de la production de la Clio en Turquie est une illustration de la menace qui pèse sur l'industrie auto française et qui est engagée depuis plusieurs années.

L'automobile française n'est pas tirée d'affaire

L'automobile française n'est pas tirée d'affaire

Les statistiques de 2009 déformées par la prime à la casse donnent une image fausse de la santé de l'industrie automobile française.

Le piège de la réforme des retraites (MàJ)

Le piège de la réforme des retraites (MàJ)

L'exercice, toujours périlleux, l'est encore plus en sortie de crise.

Taxe carbone: le Conseil constitutionnel refuse le gruyère fiscal

Taxe carbone: le Conseil constitutionnel refuse le gruyère fiscal

La méthode pour introduire la nouvelle taxe, mêlant passage en force et concessions corporatistes, a échoué.

Abu Dhabi douche le nucléaire français

Abu Dhabi douche le nucléaire français

Le centre de gravité du nucléaire civil mondial vient ostensiblement de se déplacer vers l'Orient. En passant par les Emirats Arables Unis qui veulent se doter de réacteurs nucléaires. «Les Coréens ont été retenus, mais le choix de l'opérateur des...

Comment le Tunnel a arrimé la Grande-Bretagne à l'Europe

Comment le Tunnel a arrimé la Grande-Bretagne à l'Europe

La panne de l'Eurostar a montré combien le lien entre l'île et le continent était devenu essentiel à l'Angleterre.

Panne d'électricité: le système français disjoncte

Panne d'électricité: le système français disjoncte

Les moyens de production français sont de moins en moins capables, faute d'investissements de faire face à la demande.

Tant pis pour la planète

Tant pis pour la planète

A Copenhague, les nations ont étalé leurs égoïsmes et leur irresponsabilité historique.

Croissance contre décroissance, le faux débat

Croissance contre décroissance, le faux débat

La fin d'un mode de croissance à l'occidentale ne conduit pas forcément à la décroissance. Le président de la République en a fait pourtant, devant les adhérents de l'UMP, un de ses chevaux de bataille pour monter à l'assaut des positions...

Conflit routier: Qui signe, qui paie ?

Conflit routier: Qui signe, qui paie ?

La signature d'un accord le 11 décembre entre les syndicats des chauffeurs routiers et une organisation patronale a levé la menace d'une grève et de blocus d'entrepôts. Grâce à qui?

Electricité: la concurrence coûtera cher au consommateur

Electricité: la concurrence coûtera cher au consommateur

Pour faire émerger une vraie concurrence, EDF devra vendre sans marge de l'électricité à des opérateurs privés. Quitte à récupérer le manque à gagner sur le marché de détail.

Routiers: l'Etat pris en otage

Routiers: l'Etat pris en otage

En menaçant de bloquer les approvisionnements avant les fêtes, les chauffeurs permettent aux patrons routiers de faire monter la pression sur les pouvoirs publics.

Des bataillons de bénévoles pour remplacer l'Etat

Des bataillons de bénévoles pour remplacer l'Etat

Depuis les Restos du cœur jusqu'à l'assistance en fin de vie, les bénévoles pallient les défections de l'Etat face à de grands enjeux de société.

C'est quoi la mobilité durable?

C'est quoi la mobilité durable?

Le grand emprunt entend mettre l'accent sur une nouvelle mobilité dite «durable», gadget ou vrai progrès?

Opel: le camouflet de GM à l'Allemagne

Opel: le camouflet de GM à l'Allemagne

Ragaillardi par le redémarrage de l'automobile américaine, General Motors (GM) oublie soudain les engagements de son actionnaire et son statut de groupe nationalisé.

EPR: toujours des doutes sur la sûreté nucléaire

EPR: toujours des doutes sur la sûreté nucléaire

Transiger sur les moyens, les normes et la transparence n'est pas acceptable.

Créations d'entreprises: bas les masques, les chiffres!

Créations d'entreprises: bas les masques, les chiffres!

Les créations d'entreprises se relancent un peu... beaucoup moins que les statistiques ne le laissent croire sous l'effet d'un amalgame trompeur.

Le fret ferroviaire ne va pas dans le sens du Grenelle

Le fret ferroviaire ne va pas dans le sens du Grenelle

Entre l'abandon du trafic diffus par la SNCF et l'allègement de taxes destinées à renchérir le transport routier, les principes du Grenelle de l'environnement sont détournés.

Au secours, la bulle revient

Au secours, la bulle revient

Le secteur bancaire flambe en Bourse alors que l'économie réelle est toujours en crise et que l'Etat s'endette pour financer la reprise. Cherchez l'erreur.

France Télécom: Didier Lombard en panne de social

France Télécom: Didier Lombard en panne de social

Le patron de France Télécom est un homme de stratégie et de chiffres.

Les statistiques du chômage sont faussées

Les statistiques du chômage sont faussées

Après l'embellie artificielle de juin, les chiffres de l'emploi en août ont confirmé l'aggravation du chômage.

Clearstream: Jean-Louis Gergorin, la stratégie du complot

Clearstream: Jean-Louis Gergorin, la stratégie du complot

Le «corbeau» de l'affaire Clearstream a passé sa vie à bâtir des stratégies de conquêtes et à dénicher des complots.

La Poste: combien pour un symbole?

La Poste: combien pour un symbole?

Confrontée au recul du courrier, La Poste a depuis longtemps renoncé à devenir un acteur international dans ce secteur.

Ecologie: la voiture électrique n'est pas la solution miracle

Ecologie: la voiture électrique n'est pas la solution miracle

Il faut faire attention aux effets d'annonce des constructeurs. Les choix technologiques sont toujours des compromis.

Le Rafale,  dernier avion de combat de Dassault

Le Rafale, dernier avion de combat de Dassault

Dassault et la France n'ont plus les moyens de rester dans un splendide isolement et de développer seuls un avion de combat.

Taxe carbone: un débat qui fait «pschitt»

Taxe carbone: un débat qui fait «pschitt»

Un nouvel impôt n'est jamais populaire, même en faveur de l'environnement. L'action politique ne doit pourtant pas s'arrêter aux sondages.

Taxe carbone: trop tard pour pinailler

Taxe carbone: trop tard pour pinailler

On ne pourra pas réduire les émissions des pays industrialisés sans toucher à celles des ménages modestes.

L'impossible réforme du fret SNCF

L'impossible réforme du fret SNCF

Trop cher, trop lent, trop peu ponctuel. Les parts de marchés s'effondrent, les pertes se creusent, du fait de la crise et du blocage syndical.

L'économie est une science immorale

L'économie est une science immorale

Comment parler de reprise lorsque le chômage continue d'augmenter. Où est la dimension humaine d'une science... humaine.

La reprise n'en est pas une

La reprise n'en est pas une

Un frémissement à la hausse du PIB n'annonce pas la croisssance et encore moins le recul du chômage.

Météo: ce n’est jamais la bonne

Météo: ce n’est jamais la bonne

Les professionnels du tourisme encouragent les présentateurs météo à minimiser les mauvaises nouvelles.

Quand les élus se prennent les pieds dans la Toile...

Quand les élus se prennent les pieds dans la Toile...

Internet ne gêne pas les élus quand il s'agit de se mettre en scène. Mais l'expression incontrôlable de la démocratie locale les effraye.

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