Slate.fr - ECONOMIE http://www.slate.fr/rubriques/7899/ECONOMIE fr Le secteur français du lait ne doit pas seulement s'ajuster, il doit innover http://www.slate.fr/story/113751/crise-du-lait-ajustements-innovations Avec l’abandon des <a href="http://abonnes.lemonde.fr/economie/article/2015/03/30/l-europe-face-a-la-fin-des-quotas-laitiers_4605490_3234.html">quotas laitiers européens depuis le 1er avril 2015</a>, l’économie du lait a été <a href="http://www.slate.fr/story/75163/la-france-toujours-une-puissance-laitiere">bouleversée</a> en France. Pourtant, l’échéance avait été anticipée. Le fut-elle suffisamment? La <a href="http://www.produits-laitiers.com/l-economie-laitiere-en-france/">production laitière</a> a fait des efforts pour tenter d’abaisser ses coûts en rationalisant ses moyens, dans la douleur. Le nombre d’exploitations est tombé de 112.000 en 2002 à 67.500 en 2014: l’hécatombe de petits éleveurs a été énorme chez les petits éleveurs. Dans le même temps, le rendement par vache a progressé, passant de 5.700 à 6.800 litres par an entre 2000 et 2014. De sorte qu’avec un cheptel de 3,7 millions de vaches laitières (lui-même en baisse de 600.000 têtes sur une décennie), la France se situe aujourd’hui au deuxième rang des pays producteurs de lait en Europe avec 17% du total. Par comparaison <a href="http://www.produits-laitiers.com/l-economie-laitiere-en-europe/">au niveau européen</a>, la productivité en France n’atteint pas celle de l’Allemagne (premier producteur avec 21% du lait européen) où les vaches fournissent en moyenne 7.200 litres par an, et encore moins celle du Royaume-Uni (10% du lait européen) ou des pays scandinaves, avec des rendements qui approchent, voire dépassent, 8.000 litres par an! Les écarts de productivité en Europe n’expliquent pas tout Dans un monde qui s’est déréglementé depuis un an après trente années passées sous un régime de quotas, cet écart de productivité pourrait expliquer à lui seul les problèmes auxquels les éleveurs français sont ... <a href="http://www.slate.fr/story/113751/crise-du-lait-ajustements-innovations">Lire la suite</a> http://www.slate.fr/story/113751/crise-du-lait-ajustements-innovations#comments ECONOMIE lait Mon, 08 Feb 2016 15:49:12 +0000 Gilles Bridier 113751 at http://www.slate.fr Valoriser le temps libre rend heureux. À moins que ce ne soit l'inverse http://www.slate.fr/story/113773/temps-libre-bonheur C’est l’éternelle question: <a href="http://www.slate.fr/life/77880/heureux-argent-bonheur-salaire">l’argent fait-il le bonheur</a>? Vaut-il mieux travailler un peu plus et vivre plus confortablement, ou se contenter de moins mais en ayant le temps de le dépenser? Une nouvelle étude menée par l’université de Colombie-Britannique, au Canada, <a href="http://digest.bps.org.uk/2016/02/people-who-prioritise-time-over-money.html?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=Feed%3A+BpsResearchDigest+%28BPS+Research+Digest%29">repérée par le blog Research digest</a>, apporte de l’eau au moulin des partisans du temps libre (et des <a href="http://www.20minutes.fr/economie/1687743-20150916-temps-travail-legal-seul-francais-deux-souhaite-rester-35-heures">défenseurs des 35 heures</a>). Près de 4.600 personnes ont participé à une série de six études <a href="http://spp.sagepub.com/content/early/2016/01/04/1948550615623842.full.pdf?ijkey=DIavaD7aMpn0Cqw&amp;keytype=finite">publiée dans la revue Social Psychological and Personality Science</a>. Il leur était demandé notamment de choisir parmi deux profils: celui d’un personnage fictif prêt à gagner un peu moins d’argent pour passer un peu moins de temps au bureau et celui d’un autre, optant pour le choix contraire. Résultat: une courte majorité de participants se sont identifiés au premier personnage, et les résultats sont demeurés les mêmes trois mois plus tard, lorsque la question leur fut répétée. Or, ces participants, lorsque l’on mesurait leur degré de bonheur, toutes choses égales par ailleurs, étaient aussi plus heureux que les autres. Un effet de seuil? Petit bémol: si cette étude fournit des pistes de réflexion, elle ne suffit pas à elle toute seule à prouver qu’il existe un lien consistant entre temps libre et bonheur. Les chercheurs le reconnaissent eux-mêmes: il n’est pas impossible que les personnes qui sont plus heureuses soient aussi celles qui valorisent le plus le temps ... http://www.slate.fr/story/113773/temps-libre-bonheur#comments ECONOMIE bonheur argent temps libre étude Mon, 08 Feb 2016 11:03:06 +0000 Aude Lorriaux 113773 at http://www.slate.fr Renault s’installe enfin en Chine… quand la conjoncture se retourne http://www.slate.fr/story/113743/renault-chine-conjoncture-retourne Dans «<a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Lotus_bleu">Tintin et le Lotus Bleu</a>», paru en 1936, Dupond et Dupont sont à Hankou lorsque l’un dit à l’autre: «ne te retourne pas tout de suite. J’ai l’impression que quelqu’un nous suit». Une foule immense de Chinois est en effet derrière eux, amusée par leurs accoutrements de mandarins d’un autre âge. Depuis, Hankou s’est fondu dans la vaste agglomération de Wuhan qui, avec 11 millions d’habitants, occupe le 12e rang parmi les des villes les plus peuplées de Chine. Le 1er février, dans le quartier Est, a été inaugurée une usine Renault. Sur 95 hectares, il est prévu de produire 150.000 véhicules. Avec une possibilité de doubler ce chiffre immédiatement en cas de besoin. Pour l’instant, l’établissement est en phase de démarrage avec de larges places libres dans les ateliers où l’on assemble train-avant et train-arrière ou dans ceux consacrés à l’ébénisterie où sont montés les sièges et les tapis. La dernière des grandes marques Principale différence entre l’album d’Hergé et le groupe automobile français aujourd’hui: les deux policiers de la bande dessinée voulaient rester discrets alors que le groupe automobile français souhaite au contraire se faire connaitre en Chine. Renault est la dernière des grandes marques occidentales à venir s’installer en Chine. Sa perspective est de conquérir 3,5% de parts du marché automobile chinois, le premier au monde avec 21 millions de véhicules particuliers immatriculés ... <a href="http://www.slate.fr/story/113743/renault-chine-conjoncture-retourne">Lire la suite</a> http://www.slate.fr/story/113743/renault-chine-conjoncture-retourne#comments ECONOMIE renault chine automobile conjoncture investissement Mon, 08 Feb 2016 06:45:04 +0000 Richard Arzt 113743 at http://www.slate.fr Pour un nouveau contrat social avec la jeunesse http://www.slate.fr/story/113717/nouveau-contrat-social-jeunesse Depuis deux siècles au moins, les humains ont essayé d'améliorer le sort de leurs enfants. Ce contrat de génération a eu plus ou moins de réussite, mais il a été conduit avec détermination. Aujourd'hui, on peut difficilement dire que c'est encore le cas. Climat, dettes, retraites, chômage… S'accumulent sur la jeunesse tous les handicaps dans une grande indifférence politique, hormis quelques promesses sans suivi. Le paradoxe est que, malgré les fardeaux que leur font porter les gouvernements au pouvoir depuis trente ans, ou peut-être à cause d'eux,&nbsp;«les nouvelles générations sont beaucoup plus désengagées de la vie politique que ne l'étaient leurs parents ou leurs grands-parents»,&nbsp;déplore Jean Pisani-Ferry, le directeur général de France Stratégie <a href="#4">(1)</a>. On arrive à une impasse: le biais générationnel est intenable politiquement comme socialement, mais il ne trouve pas de relais qui l'exprime, il est devenu&nbsp;«une question politique majeure»,&nbsp;mais dont personne ne voit la solution. La classe politique préfère satisfaire les vieux qui votent, elle se moque des jeunes qui s'abstiennent. En outre, à gauche, les têtes sont gelées dans le passé: parler de lutte des âges c'est faire oublier la mythique lutte des classes. <br /> «L'équité en mouvement» Un excellent livre&nbsp;<a href="#5">(2)&nbsp;</a>explique l'impasse et donne des moyens d'en sortir. Le regard générationnel est justement «la clef» qui permet de débloquer les choses et de ... <a href="http://www.slate.fr/story/113717/nouveau-contrat-social-jeunesse">Lire la suite</a> http://www.slate.fr/story/113717/nouveau-contrat-social-jeunesse#comments ECONOMIE précarité Sun, 07 Feb 2016 09:11:14 +0000 Eric Le Boucher 113717 at http://www.slate.fr Ce n’est pas le pétrole mais les fortunes du Golfe qui financent Daech http://www.slate.fr/story/113741/daech-petrole-finance Cela a été l’une des histoires de l’année 2015. L’Etat Islamique tirerait une grande partie de ses revenus de la production et de la vente de pétrole via des réseaux de contrebande. Et nous avons peut-être même acheté sans le savoir ce pétrole. Il s’agit en fait plus d’une légende que d’une réalité explique l’expert Luay al-Khatteeb dans la revue <a href="http://www.petroleum-economist.com">petroleum-economist</a> et dans le <a href="http://www.huffingtonpost.com/luay-al-khatteeb/is-oil-really-financing-i_b_9157506.html">Huffington Post</a>. L’essentiel du financement de Daech lui vient de généreaux donateurs étrangers. Pour les médias du monde entier, <a href="http://www.slate.fr/story/110289/comment-detruire-daech-economie">y compris Slate</a>, l’Etat islamique récupère depuis des années de vastes sommes d’argent en vendant du pétrole, en utilisant un réseau ingénieux de raffineries artisanales et même en exportant une partie de sa production. «Une histoire qui colle assez bien avec l’image de Mad Max d’un monde mauvais et post-apocalyptique du groupe terroriste», écrit Luay al-Khatteeb. Il ajoute que de pseudo révélations et théories du complot ont vite donné encore une autre dimension à cette histoire comme celles venues de Russie et annonçant que pas moins de 12.000 camions transportaient le pétrole vers la Turquie. Le problème, c’est que ces histoires n’ont aucun fondement. Le ministre du pétrole de Daech, Abou Sayyaf, <a href="http://www.slate.fr/story/101679/raid-abou-sayyaf-troupes-americaines-au-sol-syrie">abattu par un commando américain en mai 2015</a>, avait beau méticuleusement enregistrer la distribution pour 2 millions de dollars de pétrole par jour, c’était techniquement impossible. Luay al-Khatteeb explique ... http://www.slate.fr/story/113741/daech-petrole-finance#comments MONDE ECONOMIE Daech petrole financement du terrorisme Etat Islamique Golfe Sat, 06 Feb 2016 11:09:26 +0000 Eric Leser 113741 at http://www.slate.fr Les tentatives de plus en plus désespérées de la Chine pour éviter l’effondrement économique http://www.slate.fr/story/113739/tentatives-desesperees-chine-effondrement-economie Incapable de convaincre le monde que l’économie chinoise reste sous contrôle, le gouvernement de Pékin essaye maintenant de jouer de la menace de rétorsions pour contraindre les investisseurs à ne pas céder à la panique. Une étonnante méthode dénoncée par <a href="http://qz.com/596745/beijing-controls-the-largest-most-powerful-propaganda-team-on-the-planet-so-why-is-chinas-pr-suddenly-so-awful/?utm_medium=email&amp;utm_source=flipboard">le magazine en ligne Quartz</a>. Les faiblesses structurelles économiques chinoises sont bien connues: <a href="http://qz.com/364990/chinas-debt-situation-is-genuinely-scary-and-getting-worse/">l’accumulation de créances douteuses</a> et de dettes, le <a href="http://qz.com/580784/the-great-graying-of-china-why-the-new-two-child-policy-is-too-little-too-late/">vieillissement rapide de la population</a>, des <a href="http://qz.com/530096/china-data-tricks/">statistiques officielles truquées</a> et manipulées, la montée <a href="http://qz.com/351393/chinas-factory-girls-have-grown-up-and-are-going-on-strike/">du mécontentement social</a> et un nombre considérables <a href="http://qz.com/503160/chinas-latest-refusal-to-fix-its-state-owned-companies-is-bad-news-for-the-global-economy/">d’entreprises publiques à la fois inefficaces</a> et hypertrophiées. Tout cela est connu depuis des années tout comme les prévisions qui annoncent invariablement un effondrement imminent de l’économie chinoise et <a href="http://www.slate.fr/lien/33061/bulle-chine-eclater-speculation">se succèdent depuis dix ans</a>. Elles se sont toujours avérées fausses. «Atterrissage brutal» Mais ce qu’il s’est passé depuis plusieurs mois est d’une autre nature. Le gouvernement communiste s’est avéré cette fois incapable de <a href="http://qz.com/442077/china-is-trying-to-open-up-its-stock-markets-and-control-them-at-the-same-time/">contrôler son marché boursier</a> et l’évolution de sa devise ce qui a ébranlé la confiance des investisseurs dans le discours officiel sans cesse répété sur la grande solidité de l’économie chinoise. Au forum économique de Davos, le mois dernier, George Soros a mis en garde contre «un atterrissage brutal» de l’économie chinoise et la directrice du FMI, Christine Lagarde, a reconnu que «<a href="http://zeenews.india.com/business/news/international/wef-2016-china-should-communicate-better-with-financial-markets-says-imfs-lagarde_1847509.html">des problèmes de communication</a>» de la Chine ... http://www.slate.fr/story/113739/tentatives-desesperees-chine-effondrement-economie#comments ECONOMIE MONDE chine propagande krach boursier économie chinoise Sat, 06 Feb 2016 08:45:37 +0000 Eric Leser 113739 at http://www.slate.fr Indemnisation du chômage: les politiques mettent l’Unedic dos au mur au mauvais moment http://www.slate.fr/story/113615/indemnisation-chomage-unedic-dos-au-mur Après huit années de hausse continue du chômage, le système d’indemnisation des demandeurs d’emploi semble au bout du rouleau. Alors que l’inversion de la courbe promise pour fin 2013 a pris au moins trois années de retard, l’Unedic, qui gère l’indemnisation des chômeurs, est confrontée à la pire situation financière qu’elle ait connue depuis trente ans, et probablement depuis sa création en 1958. <a href="http://www.unedic.org/etude-et-prevision/prevision-financiere-d-octobre-2015">Huit exercices déficitaires d’affilée</a>, près de 12 milliards d’euros de pertes en seulement trois exercices de 2014 à 2016 d’après les prévisions, et 29,4 milliards d’endettement prévus à la fin de l’année en cours: l’inversion ayant joué l’Arlésienne, le trou de l’assurance chômage; qui indemnise près de 2,5 millions de personnes, atteint une profondeur qui n’avait pas été anticipée. Pour la Cour des comptes, qui a <a href="http://www.unedic.org/actualite/rapport-de-la-cour-des-comptes-l-unedic-et-sa-gestion-de-l-assurance-chomage-8169">tiré une nouvelle fois</a> la sonnette d’alarme en janvier, le régime menace de s’écrouler sous le poids de cette dette, qui pourrait atteindre 35 milliards d’euros fin 2018. Selon elle, on n’a que trop tardé et «il n’est pas possible d’attendre de la seule reprise de la croissance la résorption de la dette de l’Unedic». Tous les paramètres doivent être <a href="https://www.ccomptes.fr/Actualites/A-la-une/Assurance-chomage-et-Unedic">remis à plat</a>, aussi bien le taux et l’assiette des contributions, qui assurent les recettes, que les durées d’indemnisation et leur calcul, au chapitre des dépenses. Face à l’incapacité des gouvernements à redresser la situation ... <a href="http://www.slate.fr/story/113615/indemnisation-chomage-unedic-dos-au-mur">Lire la suite</a> http://www.slate.fr/story/113615/indemnisation-chomage-unedic-dos-au-mur#comments ECONOMIE Unedic chômage indemnisation emploi Thu, 04 Feb 2016 15:19:42 +0000 Gilles Bridier 113615 at http://www.slate.fr Les vues en ligne de Taylor Swift ou Michael Jackson, ça équivaut à combien d'albums vendus? http://www.slate.fr/story/113595/vues-ecoutes-internet-streaming-album-vente En quelques années, le succès des plateformes de streaming audio (Spotify, Deezer, Apple Music et, plus récemment Tidal) ou vidéo (YouTube, Dailymotion, Vevo) ont bouleversé l'industrie musicale. Et, désormais, les seules ventes physiques de disques, de vinyles et les téléchargements payants ne suffisent plus à évaluer, de manière fiable et précise, le succès d'un album. Pour remédier à ce biais statistique, la RIAA, une structure qui rassemble les principales maisons de disques américaines, a décidé <a href="https://www.riaa.com/riaa-debuts-album-award-streams/" target="_blank">de faire évoluer sa méthode de calcul</a> afin de mieux décompter le nombre de ventes d'un album. Désormais, les vues et écoutes sur les plateformes légales de streaming sont prises en compte dans la certification d'un disque (disque d'or, disque de platine...). Depuis le&nbsp;1er février 2016, 1.500 écoutes en ligne équivalent donc à un album vendu ou dix titres achetés. Jusque-là, depuis 2013, la RIAA ne prenait en compte les écoutes en ligne uniquement pour la certification des singles. Les distinctions honorifiques d'albums s'appuient désormais sur trois critères: les&nbsp;ventes physiques, les téléchargements payants et leur popularité sur les plateformes légales de streaming. La méthode de calcul s'appuiera sur les données de sites comme Spotify, Apple Music, Vevo ou YouTube. Ce changement radical, <a href="https://twitter.com/dangerookipawaa/status/694270852813094913?ref_src=twsrc%5Etfw" target="_blank">bien que décrié par certains professionnels de la musique</a>, a le mérite&nbsp;prendre en compte les évolutions d'un marché en pleine ... http://www.slate.fr/story/113595/vues-ecoutes-internet-streaming-album-vente#comments CULTURE ECONOMIE musique streaming YouTube Wed, 03 Feb 2016 15:30:56 +0000 Robin Panfili 113595 at http://www.slate.fr Retromobile http://www.slate.fr/story/113593/retromobile-pessin <a href="http://www.slate.fr/story/113593/retromobile-pessin">Lire la suite</a> http://www.slate.fr/story/113593/retromobile-pessin#comments ECONOMIE Denis Pessin Wed, 03 Feb 2016 15:24:42 +0000 Denis Pessin 113593 at http://www.slate.fr L'âge d'or d'Apple arrive-t-il à sa fin? http://www.slate.fr/story/113481/apple-sessoufle «Notre équipe a offert à Apple le meilleur trimestre de son histoire.» C’est sur ces mots que Tim Cook, directeur d’Apple, a commenté les résultats du dernier trimestre du géant américain. «C’est grâce aux produits les plus innovants du monde», a-t-il indiqué&nbsp;<a href="http://www.apple.com/pr/library/2016/01/26Apple-Reports-Record-First-Quarter-Results.html">dans un communiqué</a>. Avec 74,78 millions d’iPhones écoulés sur ce dernier trimestre, Apple continue de voir ses ventes progresser. Toutefois, il s’agit de la plus faible croissance que la marque à la pomme ait jamais enregistrée depuis 2007. Apple entre-t-il dans une ère de déclin? L’iPhone EST Apple Apple Watch, Apple TV, Apple News… Le géant américain continue d'étendre sa gamme. Pourtant, seul l'iPhone domine et fait de l'ombre aux autres produits, pour certains encore à leurs balbutiemments.&nbsp;Au dernier trimestre, le smartphone représentait 68% du revenu d’Apple. «En d’autres termes, Apple vie et meurt en fonction du succès de l’iPhone, <a href="http://www.telegraph.co.uk/technology/2016/01/31/is-apple-losing-its-touch-dont-count-on-it/" style="font-family: Georgia, Georgia, georgia, serif; font-size: 1.02em; line-height: 1.6rem;">commente The Telegraph</a>. Se demander si Apple est en déclin revient à se demander si l’iPhone est en déclin. Et la réponse à cette question semble être non.» Même si les ventes d’iPhones devraient baisser cette année, la concurrence d’Android n’est plus la même qu’en 2012. Les utilisateurs délaissent de plus en plus Samsung pour se tourner vers Apple, rapportait en octobre <a href="http://www.telegraph.co.uk/technology/apple/iphone/11959265/Android-users-are-ditching-their-phones-for-the-iPhone-at-a-record-rate.html">un autre article du Telegraph</a>. Mais, comme l'explique&nbsp;James Titcomb,&nbsp;«ceux qui possèdent déjà d'anciens modèles ... http://www.slate.fr/story/113481/apple-sessoufle#comments ECONOMIE Dans la prochaine version Apple alphabet Bourse iPhone Google Mon, 01 Feb 2016 16:24:17 +0000 Fatma-Pia Hotait 113481 at http://www.slate.fr Uber a-t-il raison de mettre un jouet dans les mains de passagers ivres? http://www.slate.fr/story/113521/jouet-passagers-ivres-utile Un jouet pour calmer les passagers alcoolisés. C’est la dernière trouvaille d’Uber, la société décriée de voitures de tourisme avec chauffeur. Un test a été mené à Charlotte aux États-Unis, <a href="http://www.theguardian.com/technology/2016/jan/26/drunk-uber-riders-assault-drivers-bop-it">rapporte The Guardian</a>. En montant dans le véhicule, les passagers trouvaient un <a href="http://www.hasbro.com/fr-fr/product/bop-it:5FCBD623-19B9-F369-D9D7-E9C7F1F33570" target="_blank">«Bop It»</a>. Ce jouet, commercialisé dans&nbsp;les années 1990, a un principe simple:&nbsp;suivre les instructions le plus vite possible. Une voix émane du Bop It et la personne doit réagir au fur et à mesure que la cadence s’accélère. Un Bop It / Wikimédia, domaine public. Uber prend ces mesures originales pour trouver une solution au transport de clients alcoolisés. Les véhicules de la compagnie ne disposent pas de séparation entre le chauffeur et le client, ce qui peut être dangereux. En octobre 2015, un conducteur de la compagnie <a href="http://www.latimes.com/local/lanow/la-me-ln-uber-rider-arrested-20151101-story.html" target="_blank">avait été violemment agressé</a> par un client ivre à Costa Mesa, en Californie. D'autres cas ont depuis été signalés. «La sécurité sur la route est un problème crucial. Si vous utilisez l’application Uber à Charlotte, vous pourrez trouver un Bop It dans la banquette arrière de votre voiture, écrit le chef de la sécurité Joe Sullivan <a href="https://newsroom.uber.com/curb-your-enthusiasm/" style="font-family: Georgia, Georgia, georgia, serif; font-size: 1.02em; line-height: 1.6rem;">dans un billet de blog</a> sur le site d’Uber. Un passager saoul qui est occupé à faire quelque chose d’intéressant sera moins irritable et moins susceptible d’agresser le chauffeur.» Et le chauffeur? Que le passager soit occupé est une bonne chose. Mais Bop It est un jeu qui peut vite devenir ... http://www.slate.fr/story/113521/jouet-passagers-ivres-utile#comments ECONOMIE Uber chauffeur ivre bop it jouet Tue, 02 Feb 2016 10:19:47 +0000 Fatma-Pia Hotait 113521 at http://www.slate.fr Pourquoi l'avantage d'Uber est aujourd'hui indépassable http://www.slate.fr/story/113519/avantage-uber-indepassable Les taxis ont encore récemment manifesté contre <a href="http://www.slate.fr/story/103447/amazon-uber-travail-miettes-economie-partage-restes" target="_blank">les services de VTC.</a>&nbsp;Cette fois-ci, Uber n'était pas direcement dans leur collimateur, mais le géant du transport cristallise les peurs face à un changement économique radical, d'autant qu'il s'est imposé en quelques années seulement. Comme le notait récemment Eric Le Boucher <a href="http://www.slate.fr/story/113353/uberisation-le-boucher" target="_blank">sur Slate</a>, la réponse à l'ubérisation devrait être de favoriser ces nouveaux services de VTC pour faire baisser les prix –à condition que des paiements décents soit assurés aux chauffeurs et que les gains soient répartis entre les acteurs. Or, les alternatives à la plateforme Uber, qui devient hégémonique, tardent à éclore. Est-ce parce qu’Uber a mis au point tellement finement son modèle de rationalisation des coûts et de rotation des courses qu’il est devenu indépassable? Selon Evgeny Morozov, auteur très critique des modèles de la Silicon Valley, il faut trouver l’explication ailleurs. Dans le Guardian –texte par ailleurs publié <a href="http://blog.mondediplo.net/2016-02-01-Uber-miroir-de-l-impuissance-publique" target="_blank">dans Le Monde Diplomatique</a>–, il soutient que le plan d’Uber consiste <a href="http://www.theguardian.com/commentisfree/2016/jan/31/cheap-cab-ride-uber-true-cost-google-wealth-taxation" target="_blank">à faire baisser ses tarifs</a> au point que de nouveaux clients préféreront l’utiliser plutôt que de prendre leur voiture ou les transports en commun. Dans certaines zones, Uber a fixé des tarifs si bas qu’ils ne couvrent même pas le prix du carburant et de l’usure du véhicule. Et l’avantage d’Uber à ce jeu, c’est qu’il peut se permettre de «brûler» autant de cash que nécessaire pour arriver ... http://www.slate.fr/story/113519/avantage-uber-indepassable#comments ECONOMIE Dans la prochaine version Uber Silicon Valley fiscalité Tue, 02 Feb 2016 09:59:44 +0000 jlcassely 113519 at http://www.slate.fr Uber et G7, la guerre des monstres http://www.slate.fr/story/113491/uber-g7-guerre-monstres Il a suffi d’un mail collectif pour que se dissipe l’escroquerie de la modernité, quand Uber a invité ses chauffeurs à manifester en ces termes guerriers: «L’objectif clair des taxis est la disparition pure et simple des VTC. Qui sait quelle sera la réaction du gouvernement lorsque les taxis prendront de nouveau la France en otage? Pourquoi laisser 500 casseurs détruire votre carrière, votre entreprise, et ruiner votre famille?» <br /> Il y avait, dans cette prose spontanée, une madeleine du capitalisme, l’écho des temps éternels, quand des patrons mobilisaient des ouvriers dociles contre l’ennemi, les rouges, les syndicats, les gouvernements, qui briseraient l’harmonie de la collaboration de classe et amèneraient la misère au travailleur honnête… Lisant Uber haranguant ses chauffeurs, on entendait les patrons de la chaussure de l’Anjou, croqués par Davodeau dans un livre d’une fine tendresse sur la classe ouvrière, <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Mauvaises_Gens">Les mauvaises gens,</a> qui envoyaient leurs ouvriers manifester contre la CFDT fauteuse de troubles; on entendait <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Syndicalisme_jaune">les syndicalistes jaunes</a> des siècles précédent, briseurs de grève et pourfendeurs du socialisme, on rêvassait à l’amitié jadis du maître des forges <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_Japy">Gaston Japy</a> et de son ouvrier <a href="http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5450489g/f2.image">Pierre Biétry</a>, unis pour que «l’ouvrier libre» devienne «l’associé» de son patron… Un siècle après, les mots changent et l’on parlera d’économie coopérative, d’entrepreneurs associés, de fraîches technologies qui ... <a href="http://www.slate.fr/story/113491/uber-g7-guerre-monstres">Lire la suite</a> http://www.slate.fr/story/113491/uber-g7-guerre-monstres#comments ECONOMIE Uber taxis concurrence Emmanuel Macron Manuel Valls Tue, 02 Feb 2016 02:36:27 +0000 Claude Askolovitch 113491 at http://www.slate.fr Les jeunes privilégient les loisirs et les expériences à l’achat de biens http://www.slate.fr/story/113459/consommation-jeunes-loisirs-experiences http://www.slate.fr/story/113459/consommation-jeunes-loisirs-experiences#comments ECONOMIE génération Y consommation loisirs Mon, 01 Feb 2016 10:15:22 +0000 jlcassely 113459 at http://www.slate.fr Le meccano des télécoms, une manifestation du capitalisme de connivence? http://www.slate.fr/story/113357/meccano-telecoms-capitalisme-connivence Lorsque, dans un secteur mature comme celui des télécoms, une opération de consolidation est lancée, c’est pour bénéficier des économies d’échelle et réduire l’intensité concurrentielle. Cela consiste, dans le cas d’espèce, à éliminer un acteur, à faire remonter les prix et donc les marges, à dégager des synergies de coûts en éliminant les redondances dans les effectifs, l’outil de production, les coûts administratifs et les coûts commerciaux. Cela permet éventuellement au nouvel acteur de partir à la conquête de marchés extérieurs ou adjacents en tablant sur des synergies de revenus. La vertu des fusions-acquisitions («fusac») par rapport à la croissance interne réside précisément dans l’analyse qui est faite de la supériorité de l’acquisition d’un concurrent par rapport à l’investissement et à la croissance organique. Or, Stéphane Richard qui négocie actuellement pour le compte d’Orange le rachat de Bouygues Telecom ne cesse de répéter que la fusion Orange-Bouygues Telecom ne se traduira ni par des hausses de prix, ni par des baisses d’effectifs, ni même par un renforcement du poids relatif du consolidateur puisque Orange se propose de démanteler le consolidé (Bouygues Telecom) au profit de l’ensemble des acteurs du secteur. Rappelons que si une fusion conventionnelle était réalisée, le nouvel Orange pèserait 60% de parts de marché en valeur et 54% en volume de clients sur le mobile, loin devant SFR ... <a href="http://www.slate.fr/story/113357/meccano-telecoms-capitalisme-connivence">Lire la suite</a> http://www.slate.fr/story/113357/meccano-telecoms-capitalisme-connivence#comments ECONOMIE télécoms Orange Bouygues Telecom SFR free Mon, 01 Feb 2016 10:04:03 +0000 Elie Cohen 113357 at http://www.slate.fr