transport

51 articles
J’ai passé un an sans prendre l’avion

J’ai passé un an sans prendre l’avion

Je suis resté au sol pour lutter contre le changement climatique. Voilà ce qui s’est passé.

Jeremy Rifkin: L’Internet de tout nous sauvera-t-il tous?

Jeremy Rifkin: L’Internet de tout nous sauvera-t-il tous?

Pour savoir si sa prophétie selon laquelle l'internet des objets allait renverser le système économique basé sur la propriété privée des moyens de production allait se réaliser, on a fait un pari avec Jeremy Rifkin

Pour choisir son itinéraire routier en Cisjordanie, mieux vaut éviter Google Maps

Pour choisir son itinéraire routier en Cisjordanie, mieux vaut éviter Google Maps

Le service d'itinéraires de Google oublie juste de préciser que la moitié des routes sont inaccessibles aux Palestiniens, et l'autre moitié aux Israéliens...

Avec Haystack, vous pouvez vous faire de l'argent sur les places de parking publiques. Et ça ne plaît pas aux villes

Avec Haystack, vous pouvez vous faire de l'argent sur les places de parking publiques. Et ça ne plaît pas aux villes

Après Uber, le service de réservation et de revente de places de parking, pourrait être au centre des prochaines controverses.

Le monde de demain sera-t-il gouverné par les métropoles?

Le monde de demain sera-t-il gouverné par les métropoles?

Deux livres récents publiés aux Etats-Unis célèbrent l’importance grandissante des métropoles, assez grandes pour les grands problèmes et assez petites pour les petits, et dont les maires sont jugés plus pragmatiques que les gouvernants des Etats.

Un algorithme devine votre mode de transport grâce à votre téléphone

Un algorithme devine votre mode de transport grâce à votre téléphone

D'accord c'est marrant, mais à quoi ça sert?

Les longs trajets domicile-travail nuisent à votre couple (mais ne le condamnent pas)

Les longs trajets domicile-travail nuisent à votre couple (mais ne le condamnent pas)

Moins d’interactions sociales, plus de stress, des problèmes de sommeil accrus... On savait déjà grâce à l’université de Lund en Suède et au magazine The Atlantic que les trajets quotidiens domicile-travail de plus de 45 minutes avaient des...

Catastrophe de Brétigny: comment démêler les responsabilités entre RFF et la SNCF?

Catastrophe de Brétigny: comment démêler les responsabilités entre RFF et la SNCF?

RFF est propriétaire du réseau ferroviaire, la SNCF l’exploite. Mais si RFF gère les lignes, c’est la SNCF qui les entretient. En l’absence de tout autre élément renvoyant à un acte de malveillance, le dossier juridique est complexe.

Avion: ceux qui voyagent en première classe polluent plus

Avion: ceux qui voyagent en première classe polluent plus

La Banque mondiale a publié une étude (PDF) montrant que les passagers en première classe dans les avions génèrent jusqu’à neuf fois plus de dioxyde de carbone, le gaz responsable du réchauffement climatique, que les passagers en classe économique...

La Chine construit une ville-atelier en Biélorussie

La Chine construit une ville-atelier en Biélorussie

La Chine construit une ville entière dans les forêts proches de la capitale de la Biélorussie, Minsk, dans le but de créer un immense parc industriel proche de l’Union européenne et de son économie, écrit le site Bloomberg. ...

Les ghettos urbains sont un problème, même pour les riches

Les ghettos urbains sont un problème, même pour les riches

Publié au printemps dans la revue Urban Studies, un article du professeur de géographie de l’université de Caroline du Nord Harrison Campbell attire l’attention sur les effets négatifs de la ségrégation urbaine pour l’économie américaine. ...

Sécurité routière: ne confondons pas vitesse et prévention

Sécurité routière: ne confondons pas vitesse et prévention

La vitesse est dans le collimateur des autorités et de la Prévention routière. Il le faut. Mais ne faire que ça ne permet pas de détecter les conducteurs imprudents et/ou alcoolisés.

Si je tombe dans une rue enneigée, à qui puis-je faire un procès?

Si je tombe dans une rue enneigée, à qui puis-je faire un procès?

Infographie. A la mairie, à mon patron, à la SNCF ou à la vie? Cliquez sur les symboles.

La Poste et le e-commerce: il y a une vie après le courrier

La Poste et le e-commerce: il y a une vie après le courrier

Si La Poste ne transportait que des cartes de vœux et des lettres de Tonton à sa petite-nièce, Besancenot et ses collègues seraient au chômage technique. Elle se recentre sur les colis du e-commerce où la concurrence est rude mais semble s’en tirer.

Air et rail, les meilleurs ennemis

Air et rail, les meilleurs ennemis

Le financement de TGV écolos et confortables est le talon d'Achille du rail tandis que les compagnies aériennes, low costs ou non, s’adaptent.

JO 2012: comment on transporte les chevaux par avion

JO 2012: comment on transporte les chevaux par avion

Une soixantaine de chevaux prendront l'avion au départ des États-Unis pour rejoindre les Jeux olympiques de Londres, qui se tiendront du 27 juillet au 12 août 2012, selon le site NPR. Une entreprise de transport international de chevaux ex...

Les transports nucléaires aux Etats-Unis sont-ils sûrs?

Les transports nucléaires aux Etats-Unis sont-ils sûrs?

Habitez-vous près d’un site ou d’une route où un ...

Quand le vélo devient-il vraiment vert?

Quand le vélo devient-il vraiment vert?

Combien de temps faut-il rouler à vélo pour compenser l'empreinte carbone de sa fabrication et de son utilisation?

Le premier Airbus, bien «trop gros pour voler»

Le premier Airbus, bien «trop gros pour voler»

Airbus est la plus belle réussite industrielle de l’Europe. La seule, d’ailleurs, à cette échelle. Beaucoup, au départ il y a 41 ans, n’y croyaient pas. Ce fut une chance pour le groupe. Premier volet.

Airbus, premiers cocoricos

Airbus, premiers cocoricos

[2/3] Airbus est la plus belle réussite industrielle de l’Europe. La seule, d’ailleurs, à cette échelle. Beaucoup, au départ il y a 41 ans, n’y croyaient pas. Ce fut une chance pour le groupe. Deuxième volet.

Newsletters