voitures électriques

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Coup de pompe

Coup de pompe

À défaut de F1, la France va tenter de se convertir à la Formule E

À défaut de F1, la France va tenter de se convertir à la Formule E

Pour la première fois, Paris accueille samedi une étape du championnat du monde de véhicules électriques. Pour l'instant, davantage une curiosité qu'un véritable événement sportif.

Il ne faut pas sauver Volkswagen

Il ne faut pas sauver Volkswagen

Faut-il injecter des milliards dans un plan de sauvetage de Volkswagen ou investir dans le but de concevoir et produire une voiture électrique?

Contre la pollution, Paris doit faire plus et plus vite

Contre la pollution, Paris doit faire plus et plus vite

Pour participer à la lutte contre la pollution à l’échelle européenne, la ville ne devra pas se contenter de quelques journées de circulation alternée dans l’année: rien ne pourra remplacer les investissements en infrastructures pour développer des transports publics respectueux de l'environnement.

En France, la voiture propre a du mal à passer la seconde

En France, la voiture propre a du mal à passer la seconde

La progression des ventes de voitures électriques cache mal la confidentialité des volumes et l'hybride reste cher et compliqué. L’usage de la voiture devra se réinventer pour que la motorisation électrique se popularise vraiment.

La plupart des voitures fonctionneront encore avec du pétrole en 2040

La plupart des voitures fonctionneront encore avec du pétrole en 2040

Pour le Département américain de l'énergie, la faible autonomie de la voiture électrique et les problèmes d'infrastructures ne lui permettront pas de remplacer la voiture à moteur à combustion dans les 25 prochaines années.

Bientôt trop de voitures électriques en Norvège?

Bientôt trop de voitures électriques en Norvège?

La Norvège est aujourd’hui le pays qui compte le plus de voitures électriques. Selon Le Monde, d’ici à la fin 2013, 7.000 modèles neufs se seront vendus, soit 5% du marché automobile. Un marché qui connait déjà quelques limites. ...

Pollution urbaine: le camion électrique, c’est pour quand?

Pollution urbaine: le camion électrique, c’est pour quand?

Pour lutter contre la pollution urbaine, le camion électrique fournit une solution dont on parle moins que l’automobile. Mais les coûts d’exploitation étant plus élevés qu’avec un diesel, il restera confidentiel tant que les municipalités ne durciront pas les contraintes sur la circulation des utilitaires.

Mondial de l'auto: il n'y a pas que Renault ou PSA dans l'industrie française

Mondial de l'auto: il n'y a pas que Renault ou PSA dans l'industrie française

Les deux mastodontes français sont juste les plus connus et les plus mal en point. Les micro-marques qui prospèrent dans leur ombre prendront-elles un jour la relève?

Autolib, Vélib: la ville en partage

Autolib, Vélib: la ville en partage

Le Vélib a ouvert la voie, Autolib suit à Paris le 5 décembre. La voiture tout électrique en libre-service est un nouveau concept appelé à faire partie intégrante de la ville de demain. Reste à trouver la bonne équation économique.

Cinq questions à se poser avant de craquer pour une voiture électrique

Cinq questions à se poser avant de craquer pour une voiture électrique

Ce n'est pas parce que vous ne la remplissez pas d'essence qu'elle n'a pas d'impact sur l'environnement.

Les nouvelles voitures, moteur de nouveaux emplois

Les nouvelles voitures, moteur de nouveaux emplois

Les premières voitures électriques seront bientôt commercialisées. Elles symboliseront les nouvelles formes de mobilité, avec, à la clé, de nouveaux postes surtout dans les services.

Les voitures électriques vont faire du bruit

Les voitures électriques vont faire du bruit

Les automobilistes aux nerfs sensibles se réjouissaient par avance de l'arrivée des moteurs électriques, qui promettaient des voyages silencieux et sereins. Manque de chance, alors que ce confort devient technologiquement accessible, voilà que l...

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