Quand les taxis font grève, c'est de la com' en or pour Uber
Au Royaume-Uni, l'application de véhicule de tourisme avec chauffeur Uber a vu le nombre de ses inscriptions monter en flèche mercredi 11 juin: +850% par rapport à la semaine passée, indique le magazine Forbes. Qu’ils soient anglais ou...
Dans quelle région voulez-vous vivre demain?
François Hollande a annoncé, mardi 3 juin, le contenu de la réforme territoriale. Deux projets de loi doivent être présentés en Conseil des ministres le 18 juin prochain et discutés au Parlement dès cet été. ...
Ma mairie n’est pas sur Internet: c’est grave?
Les horaires de la piscine, les menus de la cantine, obtenir des documents... Aujourd'hui, le réflexe est de chercher ces informations en ligne. Et la plupart des municipalités ont un site Internet officiel, plus ou moins bien fait. La plupart, mais pas toutes.
Carte interactive: comment IKEA a conquis le monde
Designer et concepteur d'applis numériques, Mike Barker est un geek prolifique et inspiré. Il vient de mettre en ligne une carte des implantations de magasins IKEA dans le monde, des origines à nos jours. ...
Le cauchemar qui vient: les méga-régions chinoises
Le phénomène est observé depuis plusieurs années déjà: les plus grandes villes du monde se transforment progressivement en «méga-régions». Ces «villes sans fin» peuvent atteindre des tailles de population impressionnantes équivalentes à celle...
Quand l'obsession de l'isolation des bâtiments... tue
Isoler les bâtiments, c'est bien. Sauf quand on oublie du même coup de —bien— les ventiler.
Que faire des cabines téléphoniques? Et pourquoi pas des bornes de wifi gratuit?
C'est le projet du maire de New York, Bill de Blasio.
Paris et l’Ile-de-France ne sont pas à l’abri d’une nouvelle crue dramatique comparable à celle de 1910. Une application vient de sortir pour mesurer les risques autour de chez soi: mais en cas de montée des eaux, tout porte à croire que les citoyens devront s’en sortir par eux-mêmes.
Toilettes publiques: pour un laisser-pisser urbain
La SNCF a lancé en avril un appel d’offre au sujet des sanitaires d’une trentaine de gares. Une occasion de revenir sur la question des toilettes publiques –et pas forcément gratuites. Un sujet trop souvent discrédité, à tort, comme secondaire.
1 kilomètre de haut: la construction du plus haut gratte-ciel du monde débute dimanche
Elle sera située à Djeddah en Arabie Saoudite. Et c'est le groupe de BTP fondé par le père de Ben Laden qui en sera maître d'œuvre.
Des routes qui brillent dans le noir pour un réseau plus intelligent
«Comme conduire au milieu d'un conte de fées.» C'est l'impression qui se dégage, à en croire Dutch News cité par Wired, lorsqu'on roule, de nuit, sur une portion bien particulière d'une autoroute des Pays-Bas, dans la province de Brabant, près de...
Diviser par trois les effets du décalage horaire avec des équations et une appli pour smartphones
Le décalage horaire est un des ennemis du voyageur. Un ennemi invisible qui prend la tête avant le départ et à l’arrivée, et contre lequel il n'existait que des stratégies plus au moins complexes et personnelles. Le bon sens populaire — enfin...
La liste des cartes alternatives inspirées du métro parisien, comme ce plan ne contenant que des anagrammes ou celui-ci où les noms des stations ont été modifiés pour former des jeux de mots sur des noms de groupes de rock, ou celle...
Ceci n'est pas un blob liquide, mais une maison du futur
Dans l'imaginaire collectif, une maison comporte des murs droits, des fenêtres, des portes et un toit bien identifiables. C'est pourquoi il est difficile de reconnaitre au premier coup d'œil que l'invention de l'étudiant en troisième cycle d...
Vidéo: deux siècles d'expansion urbaine autour de Paris
Le projet «Urbanization» de la New York University est un programme de recherche sur l'expansion urbaine, visant à aider les villes à préparer leur densification. ...
Avant/Après: les photo de ces villes transformées par leur développement
«Il n'y a pas si longtemps, Dubai était un désert.» C'est par ces mots que le site Policy Mic introduit un article éloquent sur l'évolution fulgurante des villes ces dernières décennies. ...
La pauvreté, un défi majeur pour toutes les métropoles, plus ou moins «smarts»
La pauvreté, en France, se transforme plus qu’elle n’augmente. Il en va ainsi de deux tendances majeures: l’urbanisation et la concentration du phénomène.
Municipales: votez intelligent
Le véritable enjeu, bien caché, des élections municipales est celui de la façon dont les nouvelles technologies vont bouleverser la vie de la ville et la vie en ville.
La smart city s’impose tranquillement dans les municipales
La Gazette des communes s'est penchée sur le très en vogue terme de «smart cities» ou villes intelligentes. Il est vrai que les grandes villes françaises veulent toutes en être: Anne Hidalgo a annoncé qu’un milliard d’euros, sur les 8,5 milliards...
Métropolisation et bidonvillisation, les deux visages de la dynamique urbaine
Si une urbanisation bien gérée représente des avantages, la forte croissance de la population urbaine pauvre dans les pays en développement s'accompagne de défis majeurs pour les années à venir
Le monde de demain sera-t-il gouverné par les métropoles?
Deux livres récents publiés aux Etats-Unis célèbrent l’importance grandissante des métropoles, assez grandes pour les grands problèmes et assez petites pour les petits, et dont les maires sont jugés plus pragmatiques que les gouvernants des Etats.
La route aussi doit devenir «intelligente»
Une partie de la solution aux problèmes de circulation se trouve dans le macadam.
Des voitures connectées pour un monde sans accidents
Un monde sans accident de voitures: c'est le rêve des chercheurs qui prédisent et travaillent à l'avénement prochain de l'Internet des objets, univers où toute chose (brosse à dent, frigo, feu de signalisation, maison...) sera branchée au réseau. ...
Votre téléphone pourrait vous permettre d'éviter d'avoir un accident de voiture
Truffées de capteurs et toujours plus autonomes, les voitures pourraient bien se voir équipées de dispositifs leur permettant d'éviter de percuter des piétons dans l'avenir. C'est en tout cas l'objectif de chercheurs allemands de l'université...
Où courent les gens à Paris, New York ou Londres? La réponse en cartes
Nathan Yau a réalisé des cartes des voies les plus empruntées par les joggeurs dans plusieurs grandes villes du monde publiées sur le site FlowingData. Plusieurs applications permettent aux coureurs de rendre publics leurs itinéraires et les...
A quand la ville sans enfants?
Prix des loyers, manque d'espace: les cités rejettent en banlieue les jeunes familles avec enfants. Qui du coup n'intéressent pas les urbanistes et les municipalités.
Google contre San Francisco, la guerre des Techs Cities est déclarée
Certains conflits de voisinage se révèlent être de merveilleux témoins des mutations d’un territoire. Ceux qui agitent San Francisco depuis un mois maintenant en sont un parfait exemple. Le 9 décembre dernier, une poignée de manifestants san...
New York: du big data pour lutter contre les incendies
Voici un exemple concret d’analyse des données urbaines au service d’une amélioration de la vie citadine. Sur le million d’immeubles que compte New York, environ 3.000 prennent feu chaque année. Le Wall Street Journal explique que depuis juillet...
La gentrification n'a pas que des aspects négatifs
Et si la gentrification, cette arrivée des classes moyennes supérieures dans un quartier pauvre, était une bonne chose?C’est la question posée par Laura Sullivan, dans un article publié sur le site de la...
Municipales 2014: les dix points du programme du «smart maire»
Voici à quoi pourrait ressembler le programme municipal d'un candidat qui prendrait en compte les logiques de la ville intelligente et de la révolution numérique
La smart city d’en haut et la smart city d’en bas
Anthony Townsend, directeur de recherche à l'Institute for the Future de Palo Alto, est l’auteur de Smart cities, ouvrage très remarqué sur l'économie politique de cette ville intelligente dont urbanistes, élus, géants de l’informatique, geeks et...
Pourquoi les sièges de nos transports sont-ils si moches?
Tissus léopard, motifs à fleurs, vignes chatoyantes, lignes psychédéliques... Ceux qui en choisissent le design ont-ils mauvais goût, ou existe-t-il des explications plus profondes?
Londres teste le «smart parking» pour améliorer la vie de ses automobilistes
La Cité de Westminster, le district qui recouvre une bonne partie du centre de Londres, va commencer à incruster des capteurs dans ses rues, à raison de cinquante par jour, pour rendre le parking dans le centre plus facile et plus rapide. Une...
La limitation de vitesse pourrait coûter deux points de PIB
La limitation de vitesse à 70 km/h au lieu de 80 km/h sur le périphérique parisien, qui entrera en vigueur le 10 janvier, pourrait être généralisée à terme à l'ensemble du territoire. La proposition du Conseil national du débat sur la Transition...
La ville, espace trop masculin
Dans le combat pour l'espace urbain, il faut donner plus de place aux femmes.
La police de Los Angeles fait la guerre aux piétons
La police de Los Angeles a décidé de courir après d’autres individus que des criminels depuis quelques semaines: ceux qui traversent au rouge. Le New York Times raconte la nouvelle répression de la police envers les piétons trop pressés et...
Les nouveaux espaces urbains, nouveaux espaces publicitaires
Les marques s’autoproclament acteurs urbains à part entière mais la véritable hybridation entre marques et conception urbaine se joue à une échelle infiniment plus proche de nous, au niveau du mobilier urbain.
Bientôt trop de voitures électriques en Norvège?
La Norvège est aujourd’hui le pays qui compte le plus de voitures électriques. Selon Le Monde, d’ici à la fin 2013, 7.000 modèles neufs se seront vendus, soit 5% du marché automobile. Un marché qui connait déjà quelques limites. ...
Ce que Facebook nous apprend des migrations internationales
Modifié le jeudi 19 décembre à 15h55 ...
La ville de demain, utopie ou cauchemar? Deux fictions sur ce qui nous attend
Cauchemar technologique ou paradis numérique: démythifions le futur des villes avec ces deux fictions sur la journée-type d'un chef d'entreprise dans une métropole en 2040.
