transport aérien

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Souvenirs de l'URSS: en Corée du Nord, on utilise les mêmes avions depuis 1950

Souvenirs de l'URSS: en Corée du Nord, on utilise les mêmes avions depuis 1950

Le pays de Kim Jong-un a gardé un souvenir de l'URSS: l'aviation. Aram Pan, un photographe de Singapour, a réalisé des clichés des appareils d'Air Koryo, la compagnie aérienne officielle civile de Corée du Nord, fondée en 1950 dans le cadre d’un...

Air France ne renonce pas au low cost

Air France ne renonce pas au low cost

Le bras de fer entres les pilotes et la direction d’Air France est loin d’être terminé. La grève de 14 jours le mois dernier, 15 au 28 septembre, a manifestement laissé des traces. La majorité des pilotes s'est alors opposé au développement de la...

Pour le patron d’Emirates, on nous cache beaucoup trop de choses sur le sort du vol MH370

Pour le patron d’Emirates, on nous cache beaucoup trop de choses sur le sort du vol MH370

Qu’y avait-il dans la soute du Boeing 777 de la Malaysian Airlines?

Faire une blague sur Ebola à bord d'un avion? Mauvaise idée

Faire une blague sur Ebola à bord d'un avion? Mauvaise idée

Ebola, comme nous commençons à le savoir, n'est pas matière à rire. Et les sujets qu'on ne considère pas drôles sont presque deux fois moins drôles encore à bord d'un avion. ...

Incliner son siège en avion ou avoir de la place pour les jambes: une analyse économique

Incliner son siège en avion ou avoir de la place pour les jambes: une analyse économique

Ceux qui voyagent en classe éco savent de quoi il s'agit: ces 10 centimètres d'espace qui font que vous passez ou non un bon (pas trop mauvais) voyage. Pour départager les «inclineurs» des passagers arrière lésés, nous avons fait appel à la science économique.

Derrière la grève chez Air France-KLM, un modèle industriel en péril

Derrière la grève chez Air France-KLM, un modèle industriel en péril

Si la direction veut introduire les normes des concurrents low cost, c'est parce que le groupe a besoin de vols moyens courriers compétitifs pour remplir ses longs courriers.

Transavia: les grévistes d'Air France ne se trompent pas de constat, mais se trompent de combat

Transavia: les grévistes d'Air France ne se trompent pas de constat, mais se trompent de combat

On peut comprendre que les pilotes ne souhaitent pas travailler plus pour gagner moins chez Transavia, mais il n'y a aucune chance que les consommateurs, qui ont arbitré en faveur du low cost, ne les suivent. Le vrai combat à mener se situe au niveau européen, pour obtenir des conditions de travail garantissant la sécurité des vols.

Virus Ebola: l'OMS est-elle en train de perdre la bataille du ciel?

Virus Ebola: l'OMS est-elle en train de perdre la bataille du ciel?

Samedi, le gouvernement kenyan annonçait l’interdiction d'entrée sur son sol des personnes en provenance des pays ouest-africains touchés par l’épidémie d’Ebola. Kenya Airways annonçait aussitôt la suspension de tous ses vols concernés. Aujourd...

Ebola: British Airways et Emirates abandonnent, Air France continue

Ebola: British Airways et Emirates abandonnent, Air France continue

British Airways a annoncé le 5 août qu’elle ne desservirait plus ses vols vers le Liberia et la Sierra Leone. Et ce au moins jusqu’au 31 août. Quatre jours auparavant elle assurait précisément le contraire – et ce en réponse à l’annonce de la...

Ebola: l'OMS dépassée par la vitesse de propagation du virus

Ebola: l'OMS dépassée par la vitesse de propagation du virus

L'Organisation Mondiale de la Santé, monstre onusien et bureaucratique, fait de la communication mais ne maîtrise pas la situation.

Malaysian Airlines, Air Algérie... Comment enrayer cette tragique régression de la sécurité aérienne?

Malaysian Airlines, Air Algérie... Comment enrayer cette tragique régression de la sécurité aérienne?

La succession d’accidents dans le transport aérien cette remet en question les progrès réalisés ces dernières années dans la sécurité aérienne. De nouvelles procédures vont devoir être définies pour renforcer le principe de précaution.

La somalisation du ciel

La somalisation du ciel

Le drame du vol MH 17 confirme la probabilité du scénario du pire, celui d’un monde sans règles, sans gendarme, dominé par des bandes, politiques ou criminelles. Et ce jusqu'au cœur de l'Europe, qu'on pensait préservé.

Airbus a pensé un siège qui pourrait rendre les voyages en avion très désagréables

Airbus a pensé un siège qui pourrait rendre les voyages en avion très désagréables

Si vous pensiez que vos voyages en avion avec des compagnies low-cost ne pouvaient pas être plus inconfortables, vous vous trompez. En juin dernier, Airbus a déposé un brevet pour un nouveau type de siège qui permettrait aux compagnies aériennes...

Vol MH370: deux causes seulement expliquent qu’un avion perde délibérément tout contact

Vol MH370: deux causes seulement expliquent qu’un avion perde délibérément tout contact

Soit vous éteignez tout, soit vous avez une panne électronique. Dans les deux cas, la disparition du vol de la Malaysia Airlines est aussi mystérieuse qu’inédite.

Quand Slate se plante d'analyse sur le voyage Hollande-Sarkozy

Quand Slate se plante d'analyse sur le voyage Hollande-Sarkozy

Nous avons publié un article erroné sur les mesures du CO2 envoyé dans l'atmosphère à l'occasion du voyage de l'ancien et de l'actuel chef de l'Etat à Soweto.

Pour les jeunes pilotes de ligne, le ciel doit attendre

Pour les jeunes pilotes de ligne, le ciel doit attendre

Triés sur le volet et formés dans des écoles de prestige, les jeunes diplômés subissent les difficultés financières des compagnies aériennes. Expatriation, achat d'heures de vol, petits boulots... Ils bricolent pour réussir à voler de leurs propres ailes.

En 2015, vous irez peut-être au boulot en Jetpack

En 2015, vous irez peut-être au boulot en Jetpack

C'est un rêve d'enfant qui vient se glisser entre le Diplodocus et la baguette magique. Le jetpack, ou réacteur dorsal en français, est un engin qui permet à l'utilisateur de se propulser dans les airs et qui dans l'imaginaire collectif reste...

Salon aéronautique du Bourget: pour la Chine, le ciel peut attendre, mais plus très longtemps

Salon aéronautique du Bourget: pour la Chine, le ciel peut attendre, mais plus très longtemps

La Chine est appelée à devenir un champion de l’aéronautique mondiale qui brisera le duopole entre Boeing et Airbus. Sa stratégie est hyper offensive, mais ses concurrents la ménagent malgré tout compte tenu de l’importance de son marché.

En vidéo, l'impressionnant crash d'un Boeing en Afghanistan

En vidéo, l'impressionnant crash d'un Boeing en Afghanistan

C’est une image assez rare de crash aérien; le genre de vidéo qu’il ne fait pas bon regarder avant de prendre l’avion pour partir en vacances. Le crash de l’avion cargo sur la base aérienne de Bagram en Afghanistan, au cours duquel les sept...

L'île Maurice en manque d'avions

L'île Maurice en manque d'avions

Le boom touristique de l’île verte risque de connaître un net fléchissement des visiteurs si les grandes compagnies aériennes internationales n’accroissent pas le nombre des vols en provenance de la Chine, des Etats-Unis, de la Grande-Bretagne, de l’Asie du Sud-Est et de l’Europe.

Pourquoi mes enfants ne peuvent pas prendre l'avion pour passer Noël avec leur grand père à Nantes?

Pourquoi mes enfants ne peuvent pas prendre l'avion pour passer Noël avec leur grand père à Nantes?

Pour Denis MacShane, ancien ministre des affaires européennes du Royaume-Uni, la France a décidé de tourner le dos à la modernité. L'opposition à la construction d'un nouvel aéroport à Nantes en est une démonstration éclatante.

De la beauté de l’étiquette à bagages des lignes aériennes

De la beauté de l’étiquette à bagages des lignes aériennes

Un chef-d’œuvre de design.

FedEx va mal, un peu comme l'économie mondiale

FedEx va mal, un peu comme l'économie mondiale

La crise n’épargne personne, ce n’est pas la société FedEx qui dira le contraire. Cette entreprise américaine détient la deuxième place mondiale dans le transport international de fret. ...

Grève chez Lufthansa: le blues de l'hôtesse de l'air

Grève chez Lufthansa: le blues de l'hôtesse de l'air

Alors que la Lufthansa est en plein conflit social, stewards et hôtesses de l'air ...

Nouveau test pour le vol hypersonique

Nouveau test pour le vol hypersonique

Alors que l'on met actuellement sept heures à rallier New York depuis Londres, contre trois heures au temps du Concorde, existera-t-il un jour un appareil capable d'aller trois fois plus vite que le légendaire avion franco-britannique? Un essai...

Avion: le retour du glamour

Avion: le retour du glamour

Il fut un temps, pas si éloigné, où prendre l'avion était un rêve, du moins pour le commun des mortels. Les stars posaient alors sur les marches des passerelles. La nostalgie n'est plus ce qu'elle était mais l'avion veut redevenir luxueux.

Quand les marchandises prendront le train à la descente de l'avion

Quand les marchandises prendront le train à la descente de l'avion

Des aéroports transformés en railport: des TGV fret relieront en 2015 les grands aéroports de l’ouest européen pour prendre en charge le fret aérien, afin de réduire les nuisances sonores des vols de nuit et abaisser les émissions de CO2.

Air et rail, les meilleurs ennemis

Air et rail, les meilleurs ennemis

Le financement de TGV écolos et confortables est le talon d'Achille du rail tandis que les compagnies aériennes, low costs ou non, s’adaptent.

La fin de la culture de la grève en France?

La fin de la culture de la grève en France?

Pour de nombreux observateurs à l'étranger, la France a la réputation, à tort ou à raison, d'être le pays au monde où les salariés sont les plus prompts à faire grève et où ils le font avec le plus de légéreté, une vraie culture de la grève comme...

Le premier Airbus, bien «trop gros pour voler»

Le premier Airbus, bien «trop gros pour voler»

Airbus est la plus belle réussite industrielle de l’Europe. La seule, d’ailleurs, à cette échelle. Beaucoup, au départ il y a 41 ans, n’y croyaient pas. Ce fut une chance pour le groupe. Premier volet.

Airbus, premiers cocoricos

Airbus, premiers cocoricos

[2/3] Airbus est la plus belle réussite industrielle de l’Europe. La seule, d’ailleurs, à cette échelle. Beaucoup, au départ il y a 41 ans, n’y croyaient pas. Ce fut une chance pour le groupe. Deuxième volet.

Airbus, la moisson du ciel

Airbus, la moisson du ciel

Airbus est la plus belle réussite industrielle de l’Europe. La seule, d’ailleurs, à cette échelle. Beaucoup, au départ il y a 41 ans, n’y croyaient pas. Ce fut une chance pour le groupe. Troisième et dernier volet.

Les long-courriers low cost vont-ils décoller?

Les long-courriers low cost vont-ils décoller?

Les vols long-courriers low ...

Pourquoi parler d'un duel Airbus-Boeing n'a pas de sens

Pourquoi parler d'un duel Airbus-Boeing n'a pas de sens

On n’imagine pas que Boeing ou Airbus puisse disparaître, et que l’un des deux se retrouve en situation de monopole face aux compagnies aériennes du monde entier. Face aux enjeux stratégiques, les règles de concurrence sont transgressées.

Pourquoi les sièges d'avion sont-ils si mal conçus?

Pourquoi les sièges d'avion sont-ils si mal conçus?

Parce que leur seule et unique tâche semble être de caser le plus de passagers possibles comme des sardines. Heureusement, certaines compagnies font des efforts pour les améliorer.

Contrôle aérien: tant qu’il y a de la gêne, il y a de l’espoir

Contrôle aérien: tant qu’il y a de la gêne, il y a de l’espoir

Pourquoi les contrôleurs aériens font grève en plein été.

Portraits de voyageurs exaspérés dans les aéroports

Portraits de voyageurs exaspérés dans les aéroports

Les lecteurs de Slate.com décrivent leurs calvaires.

Les avions âgés ne sont pas dangereux

Les avions âgés ne sont pas dangereux

Dans les jours qui ont suivi le décès du président polonais Lech Kaczynski, les soupçons se sont presque immédiatement portés sur la vétusté présumée de l'avion dans lequel il s'est écrasé, un Tupolev 154 conçu au milieu des années 1960 par des...

ON RESPIRE

ON RESPIRE

L'éruption d'Eyjafjöll: le dossier de Slate

L'éruption d'Eyjafjöll: le dossier de Slate

Retrouvez les articles, chroniques, explications, revues de web de Slate sur l'éruption islandaise. A lire et à regarder...

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