F1

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L'écurie Ferrari est en crise, mais cela ne veut pas dire que la marque l'est

L'écurie Ferrari est en crise, mais cela ne veut pas dire que la marque l'est

Pour la première fois depuis 1993, la Scuderia a bouclé une saison de F1 sans la moindre victoire, alors que sa situation économique est excellente.

Schumacher-Senna, la comparaison impossible

Schumacher-Senna, la comparaison impossible

Alors que le pilote allemand lutte toujours contre la mort et que l'on commémore les vingt ans de la disparition du champion brésilien, retour sur ce qui aurait pu être un des plus grands duels de l'histoire du sport automobile.

Vous n'avez pas entendu le nouveau moteur des F1? Les pilotes non plus

Vous n'avez pas entendu le nouveau moteur des F1? Les pilotes non plus

La F1 est à un tournant de son histoire technologique avec sa révolution «verte». Mais n’est-elle pas en train de perdre son identité en devenant trop restrictive?

Le mariage du cinéma et du sport automobile: le bruit, la mort et la fureur

Le mariage du cinéma et du sport automobile: le bruit, la mort et la fureur

La sortie de Rush est l’occasion de se souvenir que le sport automobile a toujours passionné les cinéastes. Petit résumé d’une histoire où l’on croise Roman Polanski, Steve McQueen et Paul Newman, mais aussi Howard Hawks, Clark Gable, James Cagney, Jack Nicholson, Yves Montand et même... Jean Gabin.

Grand Prix de Belgique: la Formule 1 au révélateur de l’Eau Rouge

Grand Prix de Belgique: la Formule 1 au révélateur de l’Eau Rouge

La course qui se déroule dimanche à Spa-Francorchamps est peut-être la course la plus spectaculaire de l’année. Et la plongée dans son grand S vertigineux, l’un des temps forts de la saison.

La drôle de morale du sport automobile

La drôle de morale du sport automobile

La Formule 1 revient ce week-end en Europe, son continent d'origine, après un début de saison notamment marqué par les polémiques sur les consignes de course. Une pratique aussi vieille que la discipline mais qui en expose toutes les contradictions.

Inde, Abu Dhabi, Brésil... Ce qui fait un bon circuit de Formule 1

Inde, Abu Dhabi, Brésil... Ce qui fait un bon circuit de Formule 1

Les cahiers des charges de construction des nouveaux circuits ont évolué avec le temps et ne se marient plus forcément avec le désir de sensations des pilotes.

Formule 1: la fin de l'ère Schumacher?

Formule 1: la fin de l'ère Schumacher?

La nouvelle secoue le petit monde de la Formule 1: Mercedes a décidé de ne pas prolonger le contrat de trois ans qui le liait à Michael Schumacher, préférant rouler à partir de la saison 2013 pour son jeune rival britannique Lewis Hamilton,...

La Formule 1 et le paradoxe français

La Formule 1 et le paradoxe français

Retour de trois Français sur la grille de départ, possible retour d'un GP de France en 2013, Renault toujours aux avant-postes... Mais toute la France n'aime pas le sport auto.

Formule 1: Vettel champion du monde à pleine vitesse

Formule 1: Vettel champion du monde à pleine vitesse

Le conducteur allemand, sacré champion du monde dès ce dimanche, affole les compteurs et les statistiques.

Monza donnera-t-il des ailes à Red Bull?

Monza donnera-t-il des ailes à Red Bull?

L'écurie de la célèbre marque de boissons n'a encore jamais gagné sur le circuit Italien.

F1: Renault épargné, pas son image (MàJ)

F1: Renault épargné, pas son image (MàJ)

Gagner un Grand Prix ne fait pas vendre plus de voitures. Tricher, c'est risquer de casser d'un coup son image.

F1: Lotus de retour, BMW racheté

F1: Lotus de retour, BMW racheté

L'écurie mythique Lotus va faire son grand retour en Formule 1 la saison prochaine, 16 ans après sa dernière participation au championnat du monde, rapporte BBC Sport. Lotus s'est vu accorder la dernière place vacante par la FIA, et rejoint ainsi...

Affrontez Button et Hamilton en direct

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F1: Belles mécaniques cherchent avenir

F1: Belles mécaniques cherchent avenir

Le modèle d'affaires se porte mal

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